La frizione si cambia quando dà segni di cedimento.
Se la tua guida in 100k km è consistita per la maggior parte in trip autostrali vari, la frizione sarà presumibilmente ancora buona.
Se invece hai usato la moto per andare a lavoro, magari in due, nel traffico di Milano il discorso cambia.
È una sostituzione che va fatta quando serve, mica a km come l'olio.
Vale lo stesso per i freni.
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