Basterebbe la sesta come ha fatto KTM sulla SADV e sulla quale i possessori montano la corona con denti aggiuntivi per avere i rapporti più corti (nessuno è mai contento
)!
Hai la sesta overdrive che è comodissima e che, con la coppia di un motore di una cilindrata così elevata, va benissimo.
Se proprio vuoi riprendere dai 60 km/h spalancando, semplicemente scali in quinta.
Perfetto così per me.
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