Quanto può andare forte un GS sul misto?

[Rallo]

Originariamente inviata da Wotan

Una di queste cose è la scelta delle traiettorie...

Su questo ti ragione al 100% è guidare con la testa e non esagerare con il rischio, perché cmq il rischio in moto lo abbiamo sempre. Io contesto i fenomeni che ti superano in piena curva cieca entrando in contromano nella curva sostenendo che "loro" vedono prima e quindi possono rientrare...
Ho la licenza di pilota privato di aereo e durante la scuola di volo (tanti anni fa) i piloti militari che facevano lezione insistevano sempre sul dire che se non ci vedo io, non ci vedi nemmeno tu... questo per il volo a vista con bassa visibilità. Il concetto è uguale: se non sai cosa c'è dietro la curva puoi rischiare oppure rallentare e fare la tua traiettoria in sicurezza totale.