E finalmente cavalco la RS...

[aspes]

anche la mia R, sebbene considerata moto facile, rispetto al gs mi sembrava ostica da far girare, e lo e' (rispetto al gs che e' una bici), ma va guidata un po' piu' di corpo, allora fa la brava

[Paolo1968]

Originariamente inviata da nic65

quandi si scende dal Suv....si ricomincia a guidare

Non direi che il tracer 900 fosse un suv, era affilata come una lama nelle curve

[nic65]

certo,ma lo stile di guida spesso non è lo stesso...

[max 68]

C'è da dire che con rs appena si prende un po' di velocità si sente l'anteriore bello piantato a terra

[Zorba]

Mi è sempre piaciuta, la RS: in quella colorazione poi è davvero

[Pietro963]

Originariamente inviata da Paolo1968

Non direi che il tracer 900 fosse un suv, era affilata come una lama nelle curve

Abbiamo fatto lo stesso percorso, in passato ho avuto 2 VFR, però erano 750cc
e prima dell'RS avevo una Tracer 900 con mono Mupo e forcelle rifatte, nel misto era velocissima, poi il 3 cilindri yamaha è un gioiello.

[Paolo1968]

Originariamente inviata da Pietro963

Abbiamo fatto lo stesso percorso, in passato ho avuto 2 VFR, però erano 750cc
e prima dell'RS avevo una Tracer 900 con mono Mupo e forcelle rifatte, nel misto era velocissima, poi il 3 cilindri yamaha è un gioiello.

In realtà prima dei 2 Tracer breve parentesi con la Honda nc700x e tra VFR VTEC e Honda, un Bandit 1250

Motore Yamaha un autentico gioiello, confermo al 100%

[Romanetto]

Ritornando al discorso semimanubri o manubrio della R posso dirti che il semimanubrio svecchia un po' la posizione di guida. Con i semimanubri la posizione ricalca quella delle sport touring degli anni 90, con il manubrio diventa piu' raccolta e il busto e' meno prolungato verso l'anteriore, meno "carico" ai polsi se di carico si puo' parlare.

Io credo sia soprattutto questione di dimensioni della propria corporatura, io 1,73 circa mi trovo meglio con il manubrio e non ho perso il feeling del caricare l'anteriore.

[mariold]

Originariamente inviata da Paolo1968

https://ibb.co/dDdrQ88
https://ibb.co/2Ps9bJC
https://ibb.co/ZVM3T5y

Bella, identica alla mia che ho preso a luglio

Vedo che monti la sella bassa (me la sono fatta dare anch'io sopra il conto, visto che arrivo a malapena al metro e 70, ma in realtà ho fatto uno sbaglio perchè mi trovo meglio con la standard, era meglio se chiedevo qualcos'altro in omaggio...). Vengo da una R1200RT LC my2016 con la quale ho percorso 60000Km in 7 anni, volevo un moto un pò più leggera e un pò più caricata come posizione di guida per via della schiena che ultimamente risentiva un pò troppo delle sconnessioni del fondo stradale. Mi sono adattato ai semimanubri e ne sono contento perchè trovo che la moto sia molto divertente da guidare nel misto, e la posizione di guida così caricata aumenta (secondo me) il divertimento. Non la trovo stancante al punto da dover ricorrere a un manubrio meno sportivo. Ho percorso 3500Km e con il passare dei km mi sono trovato sempre meglio.

[anto']

Mi piace l'rs, voglio provarla, anche perché la mia schiena sul gs non è più cosa...com'è sulle lunghe percorrenze?

[mariold]

Per quanto mi riguarda non ho ancora fatto giri più lunghi di 400Km giornalieri con la RS. Mercoledì scorso sono andato sull'altopiano di Asiago, per un totale di circa 360Km, tante curve, passo brillante evitando di correre troppo sul dritto e frenando poco in ingresso curva. Ho 62 anni e mezzo. Non mi sono stancato.

[Romanetto]

Io con mia moglie abbiamo superato i 500 Km in giornata senza problemi, come dicevo la troviamo piu' comoda del GS