Arrivano le nuove BMW GS 1300/1400/1400M

[LoSkianta]

Originariamente inviata da iteuronet

allungare la sesta ...

Lo avevo già scritto.
Ci vuole la settima; con la sesta vinci le prove di ripresa e con la settima stai bello lungo nella marcia autostradale (che, prima o poi, tocca a tutti).

[Zel]

Originariamente inviata da PietroGS

infatti con la gs, tutti sono diventati dei fenomeni

questo è innegabile, fenomeni di vario tipo naturalmente...

migliorare il valore di coppia di una moto come la GS 1250 è completamente inutile ai fini pratici, dati i vincoli alla motricità di una motocicletta... a meno che non si progetti anche di fargli trainare rimorchi importanti, di farla guidare da conducenti e passeggeri ricavati dal pieno in plutonio, o di farla arrampicare sulle pareti di roccia a piombo.

[Rattlehead]

Di più di più!

[RESCUE]

#chemotodimerda


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Originariamente inviata da iteuronet

allungare la sesta per farlo girare meno in autostrada :

Mi sa che anche la concorrenza ha la sesta marcia corta, non essendo stradale al 100 % ha i rapporti più corti .

[Slim_]

Mi state facendo venir voglia di ordinarla (se nessuno si offende eh !)

[katana]

Originariamente inviata da max 68

Mi sa che anche la concorrenza ha la sesta marcia corta.

Non la ktm

Inviato seduto al bar

[romargi]

Originariamente inviata da max 68

Mi sa che anche la concorrenza ha la sesta marcia corta, non essendo stradale al 100 % ha i rapporti più corti .

Stavo rispondendo KTM ma mi hanno preceduto.
La sesta è BELLA lunga e consente di viaggiare ad andature autostradali a regimi contenuti. al punto che in tanti preferiscono montare una corona con maggior numero di denti per accorciare i rapporti.

A me, invece, piace proprio così: la sesta la usi a partire da 80 km/h (ed aprendo il gas con moderazione per evitare strattoni) ma è bella lunga. Consumi poco e tieni i giri bassi. Se devo viaggiare a 70 km/h o mi serve maggiore spinta, attuo una manovra sconosciuta ai più: scalo semplicemente una marcia!

[Bistex]

Il cambio, questo sconosciuto...

[Someone]

Originariamente inviata da romargi

scalo semplicemente una marcia!

Seh! sempre che in scalata non ti si impunti

[Zel]

Originariamente inviata da romargi

La sesta è BELLA lunga e consente di viaggiare ad andature autostradali a regimi contenuti.

che oltretutto tirare i rapporti (quindi di fatto distanziarli) è l'unico beneficio oggettivo e sensato offerto da dotazioni di coppia mastodontiche che, nei transitori da mondo reale 0-80-120-150 kmh, da un certo livello in su non spostano una ceppa, per ragioni fisiche che sono sovraordinate alla motoristica installata...

poi c'è da chiedersi che senso abbia tirare un aquilone al livello di circolare a 260 indicati, ma quello è giustamente una preferenza personale... con soste di rifornimento di durata ordinaria e non da gp di formula 1, arriveremo insieme al casello io che viaggio a 125 e "tu" che viaggi a 240 reali..

[Hedonism]

Originariamente inviata da Zel

migliorare il valore di coppia di una moto come la GS 1250 è completamente inutile ai fini pratici, dati i vincoli alla motricità di una motocicletta...

mah... andrei a leggere i valori di coppia delle HD e della Rocket... direi che c'è ancora molto margine circa i vincoli alla motricità...

[PietroGS]

Originariamente inviata da Slim_

Mi state facendo venir voglia di ordinarla

dai! che c'e' bisogno di tester...


ti fidi dei krukki con "buona la prima"?

io no.

[romargi]

Sarà il faro definitivo?

[Paolin]

Non sembra male

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[anto']

Ammazza che brutto sto faro

[twinings501]

Non è più un GS in pratica.

[max 68]

Originariamente inviata da romargi

Stavo rispondendo KTM ma mi hanno preceduto.
La sesta è BELLA lunga e consente di viaggiare ad andature autostradali a regimi contenuti. al punto che in tanti preferiscono montare una corona con maggior numero di denti per accorciare

Quindi il gs ha la sesta corta e ci vorrebbe più lunga , il ktm ha la sesta lunga e in tanti accorciano i rapporti comunque ho visto sulla comparativa ktm 1290 advr a 130 kmh gira 400 giri meno del gs (scusate il giro di parole )

[lucar]

Originariamente inviata da Paolin

Non sembra male […]

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

Mi ricorda la honda cross runner..

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[twinings501]

O la Honda CB500X.

Troppo distorte le foto, serve aspettare quelle giuste.
Dubito fortemente si rimarrà delusi.

Così, il Gelande Strasse, sarebbe davvero solo un lontanissimo ricordo.

[Degobar]

Così di primo acchito non é che mi esalti.... per essere gentile.

[max 68]

Le foto mi sembrano deformate, la ruota ant sembra un 17, il fanale se è così ��

[FLORENS]

Volete vedere qualche foto esclusive?

Può essere traumatico soprattutto la vista anteriore

[FLORENS]

Ecco qua. Non è un fake.

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[67mototopo67]

...vedi #614