Moto Guzzi Stelvio 2023

[Michelesse]

Però a quanto pare, essendo italiana, scopiazzata da qualche cinesona, ed essendo costruita da operai che lavorano in uno scantinato e vengono pagati con una ciotola di riso, è cara ed a questo prezzo, meglio una Tiger...

.

Sanny a Torino in c.so Orbassano il conce ufficiale Triumph aveva una Tiger 1200 Rally Pro Bianca e Verde a mi pare 20500€ km0... mentre sul sito della concessionaria di Torino Nord via Lulli ora hanno questa che è la demo-ride con 1000km...


https://www.triumphtorino.it/moto/us...ro-abs-172411/

[Saetta]

Intanto hanno aggiornato la Tiger 1200 :

https://www.motociclismo.it/nuove-tr...-tecnica-84161

[GIGID]

Allora questa …

https://www.moto.it/moto-usate/trium...022-23/9191525

O questa

https://www.moto.it/moto-usate/trium...022-23/9374554

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[carlo46]

man mano che la gente ci si siede sopra si moltiplicano quelli che dicono che il manubrio è bello alto, qualcuno ve l'aveva già detto ma è stato tacciato di anti guzzista, chissà poi perchè.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

man mano che la gente ci si siede sopra si moltiplicano quelli che dicono che il manubrio è bello alto, .

tu non sei abituato alle enduro, al massimo crossover. Tuttavia l'altro giorno hai provato il gs 1300 per fare un paragone, il manubrio ti e' sembrato giusto?

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da aspes

tu non sei abituato alle enduro, al massimo crossover. Tuttavia l'altro giorno hai provato il gs 1300 per fare un paragone, il manubrio ti e' sembrato giusto?

Non credo ci sia nessuno che sul 1300 non abbia messo manubrio comfort o riser perché quello di serie è troppo basso e avanzato

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

tu non sei abituato alle enduro, al massimo crossover. Tuttavia l'altro giorno hai provato il gs 1300 per fare un paragone, il manubrio ti e' sembrato giusto?

perfetto, come tutta la triangolazione con sella e pedane.

[max 68]

Probabilmente era regolato alto , mi sembrava quello dell'Africa twin che avevo provato con i raiser per il fuoristrada, li vicino c'era un ktm 790 , provato a sedermi anche su quella manubrio notevolmente più basso. Se avrò l'occasione la proverò a qualche evento così da verificare le differenze con il mio gs 1200lc.

[Marcobg]

@flower74
Purtroppo l’approccio polarizzante un po’ da tifo calcistico è diventato lo standard un po’ in quasi tutti i settori. Questa cosa scatena anche l’effetto contrario, ossia che se critichi, motivando, un qualcosa, vieni subito accusato di essere “anti”.
Io ho una bmw perché la Caponord 1200 rally non riuscivo più ad usarla per il calore, ma non sono tifoso di nulla, anzi.
Sta Stelvio per me rimane un gran bel prodotto e sono sicuro che venderà molto, magari più all’estero che in Italia.
Rimane per me inspiegabile (e piuttosto grave) l’assenza delle sospensioni elettroniche come optional, vedremo in futuro. Ma se dico che questo è un difetto grave non è per denigrare, ma perché lo penso.
Per il resto parliamo di una moto fatta da chi le moto le sa fare, marchio italiano storico, motore unico e cardano, il tutto a un prezzo equo.
Hedomism ha tutte le ragioni del mondo a criticare il marketing di Guzzi, perché se pensiamo a quello che fa ad esempio BMW, il paragone è qualcosa di davvero impietoso. Su questo credo che Piaggio debba lavorare ancora molto, per il bene di Guzzi, non per un discorso di tifo o altro.

[Hedonism]

Originariamente inviata da carlo46

perfetto, come tutta la triangolazione con sella e pedane.

guarda io sono nano, ma il manubrio del GS 1300 è molto più basso e spostato in avanti di quanto non fosse il mio GS 2008 o di quanto non sia la stessa Multistrada (per stare su moto di pari categoria)

[Michelesse]

Mai pensato che per l' osservazione del manubrio ritenuto troppo alto tu potessi essere considerato antiguzzista.

Io credo che a parte noi qui che ne parliamo, chi si sta ingrifando della Stelvio, anche per avere una moto diversa, più ricercata (Talamo era un grande nel stimolare una clientela latente che non cercava moto un tot al kg) se ne fotte del configuratore zoppicante e va dal conce a stipulare un contratto aiutato con consigli umani...

Mi auguro ne venderanno, il giusto perchè siano redditizie e non troppe per non renderle inflazionate come i GS...

..

[Boxerfabio]

Il manubrio ha un range di regolazione enorme
Bisogna vedere come è regolato.
E comunque Su ste moto vuole alto.
Uno degli accessori più venduti sono i riser.

[67mototopo67]

...e comunque chi è abituato a guidare maxi enduro ed ha un altezza nella media, mi pare che si trovi assolutamente comodo.
Magari verso giugno verificheremo quanti codici rossi al PS ci saranno con gomiti doloranti

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[flower74]

... una Tiger 1200 parte da oltre 23.000€... senza nemmeno aggiungere ancora un optionals.
Come si fa a paragonarla ad una Guzzi che costa poco più di 17.000€?
Sono 6000€ in più.
Per non parlare di BMW o peggio Ducati... siamo proprio su altri prezzi e, onestamente, le dotazioni tecniche non è che siano tanto inferiori su Guzzi.
@Michelesse... hai proprio ragione... se io sono stato innamorato di Triumph lo devo proprio al rapporto umano che c'era in via Niccolini a Milano alla Numero Tre.

[iteuronet]

mi sembra che i paragoni non siano coerenti.Non si puo prendere la Tiger rally con ant da 21.Casomai la 1200 pro con il 19.
Che io ho visto,ma non in IT ,nuova a 17000.Ricordando che la pro ha le sosp elettroniche...
https://www.mobile.de/cz/Malý-motocy...383741007.html

[flower74]

... in Italia, la Gt Pro con il 19" anteriore costa, senza optionals, 22,395 se la si prende bianca.
Con il colore, sono altre 200€ in più.
La Stelvio, sempre con il 19" anteriore, chiaramente sta a 16,499€.
Se sono due moto equiparabili.... vedete voi.

[Sanny]

GIGI..dai ...si parla di "usato" o km zero...

parliamo noi di nuovo e di listino...

poi oh...come volete voi.

se dobbiamo dire guzzi merda...e magari tutti in piedi sul divano ...lo diciamo..

[Sanny]

poi una produce 5000 moto anno...e l'altra qualcuna in piu'...oltre a tante altre cose...quindi i prezzi ....

[Marcobg]

Potevano fare come Ducati e metterla a quasi 2k in meno coi cerchi in lega e quelli a raggi optional.
14.600 euro e tutti a dire che è regalata

[Sanny]

non ho ben capito Marco....a cosa ti riferisc con Ducati

potevano levare il plexy elettrico altre 800 in meno, la sella rivestita in pelle di cane malato...altri 200

specchietti i classici tondi...-50

lo scarico qualcosa di piu' semplice ...altri 300

nessuna piattaforma inerziale altri 1000


cruscotto digitale prime versioni altri 1000


a quanto siamo??...


tra un po' ci paga la guzzi..opsss la piaggio per portarla a casa

[Hedonism]

Originariamente inviata da Sanny

GIGI..dai ...si parla di "usato" o km zero...

parliamo noi di nuovo e di listino...

tra 6 / 8 mesi vedremo cosa chiedono per la Stelvio Km 0, così pareggiamo i conti.

[iteuronet]

Originariamente inviata da flower74

... in Italia, la Gt Pro con il 19" anteriore costa, senza optionals, 22,395 se la si prende bianca.
.

ah perfetto.Grazie della info.Minchia 6mila euri meno....
quindi è da comprare.Ci arrivassi non sarebbe una cattiva idea.
Mi scuso perchè pensavo avessi scritto una cassata

[thepella]

Anche io sono attratto molto dal prezzo. Mi pare bellissima, ad Eicma ci sono salito dall'alto dei miei 190cm e non mi sembrava malaccio ma c'erano almeno trenta persone attorno a me che spingevano per salire quindi aspetto di vederla/provarla. Delle perplessita' pero' ne ho su come stanno gestendo il lancio, non vorrei che ci facciano fare veramente i beta tester...
I prezzi li hanno comunicati tardi (non parlatemi di ricerche di mercato o altro...le moto concorrenti sono sul mercato da un pezzo con i listini e strett price ben noti), ancora il sito e i concessionari hanno le informazioni a pezzi e bocconi (altezza selle, cruise adattivo), nelle prove nessun tester parla in modo approfondito dei radar (hanno fatto vedere qualche spia e si, piaggio fast forward di boston....fuffa: quando hanno provato ducati, bmw e yamaha i radar li hanno messi sotto torchio ben a modo) e secondo me il radar va preso quanto meno per dare valore all'usato (bmw/ducati docet).
Io ho fatto il "preordine" per rientrare nell'eventuale promozione di lancio (eventuale nel caso decida di dargli i miei tanto sudati soldini), pero' se la scimmia non mi obnubila il cervello penso aspettero', non mi danno una bella impressione di professionalita'....

[Hedonism]

Originariamente inviata da thepella

non mi danno una bella impressione di professionalita'....

citando qualcuno poco sopra... l'ho detto io e mi hanno preso per antiguzzista...