Nuovo R12G/S 2025 (era: Urban GS 2024)

[steppenwolf]

Avevo il test previsto per oggi.
Non avevo capito fosse solo per 1/2 ora.
Disdetto.
Volevo provarla in off.
E per capirci qualcosa serve almeno 1/2 giornata.

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[aspes]

Originariamente inviata da steppenwolf

Volevo provarla in off.
E per capirci qualcosa serve almeno 1/2 giornata.

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con tutta la comprensione una moto demo col cavolo che la darei per provarla in off. Sulla mezza giornata se ne puo' parlare, se gliela riporti con il carburante rabboccato. Nn sono enti di beneficienza dai..

[barney 1]

Originariamente inviata da steppenwolf

E per capirci qualcosa serve almeno 1/2 giornata.

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A me è andata meglio; l'hi tenuta tre ore, ma avrei potuto tenerla anche di più, la scorsa domenica.

[GTO]

Da me le lasciano un'ora

[blacksurfer]

ho provato a configurare la Ducati Desert X Rally con pacchetto accessori Sport e Urban ... totale 26.753,50 euro
e manca il cavalletto centrale per il box ....

chiaro che se uno non prende la Rally... però a me quella piace

[steppenwolf]

L'avrei riportata lavata e con il pieno

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[aspes]

caponord no, ma stare comodi in due e avere protezione in autostrada oltre che capacita' di carico ti serve anche per fare il we al mare da 150 km andata e ritorno

[Parrus74]

Non ho ancora né visto né provato la GS12, ma ti posso garantire che con la DesertX con borse e bauletto fai tutto quello che fai con una Multistrada V2 analogamente agghindata in modo un po' meno comodo e forse performante. Ma fai le stesse cose

[Sam il Cinghio]

A chi l'ha provata/osservata bene dal vivo faccio questa domanda.

Come ho già avuto modo di dire, la mia R9 Scrambler aveva limiti oggettivi in termini di caricabilità/abitabilità in 2:
- la sella "corta", che obbligava appiccicati anche due normolinei, con anche pedane passeggero vicine a quelle del pilota
- le valigie laterali che andavano sopra, o molto a ridosso delle pedane passeggero, che quindi aveva poco spazio per sè (io risolsi con un arretratore artigianale per la borsa)
- spazio posteriore quasi inesistente, non dico per un bauletto ma anche solo per una borsa da 20/30 litri

La domanda è: da questo pdv la situazione con la R12 è migliorata, o siamo messi uguale?

Perchè a me della protezione aerodinamica non importa, le rare volte che mi infilo in autostrada non supero i 120kmh e dopo 50km mi rompo le balle ed esco.
Autonomia serbatoio non m'importa più di tanto.

Ma se non ci posso caricare un minimo di borse e la passeggera per me rimane una bella moto da single, e nulla di più.

[67mototopo67]

Credo che da questo punto di vista cambi poco o nulla...di meglio hai le sospensioni (che comunque sono rigide), la distanza sella/pedane più ampia e la posizione di guida più eretta....ma non è una moto da turismo

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[Sam il Cinghio]

Grazie Mototopo (anche per la risposta dall'altra parte gg fa), è purtroppo/perfortuna quello che immaginavo.

[67mototopo67]

Originariamente inviata da Sam il Cinghio

Grazie

Prego...naturalmente il consiglio rimane quello di andarla a provare perché le percezioni a volte differiscono.
Devo però dire che i giudizi mi sembrano più o meno unanimi

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[Parrus74]

A questo punto sono curioso di capire come la accoglierà il mercato. DesertX quando fu lanciato il prototipo sembrava la moto voluta da Dio, poi non è stato un flop, ma a livello mondiale vende un terzo della Multi. Vedremo questa che però mi pare più sbilanciata sul divertimento

[anto']

Quoto in pieno

[rasù]

in cosa il 12 G/S sarebbe peggiore dei GS 2v in piedi?

[67mototopo67]

No, seduti

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[Boxerfabio]

Non scherziamo la moto è più grossa rispetto alle GS urban come spazio di viaggio e bagagli quando arriveranno.
Direi tale quale ad una tenere 700

[67mototopo67]

Non è più grossa, è solo più alta. Provala

[Lucky59]

No, è più grossa in tutto, non serve provarla per verificarlo, basta confrontare le schede tecniche, cosa già fatta in altro post.

[Boxerfabio]

Mi ci sono seduto sopra mercoledì. Per un po’ l’ho spulciata. A me ha ricordato tenere 700 come abitabilità.

[67mototopo67]

Ripeto, fateci un giro e secondo me capirete...il mio World Raid era sicuramente più comodo...e non di poco

[talox]

Provata ieri per un’oretta e circa 60 km.









Le mie personali impressioni:

Ottimo il motore che già conosciamo, sempre molto pronto, ma morbido. Divertente direi.
A 130-140 km/h, provata su GRA per qualche chilometro per valutare l’attitudine a qualche trasferimento autostradale, gira intorno a 4300 giri/min in tutto relax. Ho notato che scalda un po’, cosa che non avevo mai percepito con i vari boxer avuti. Sale parecchio calore dai condotti nella zona delle tibie.
Ottimo il cambio con un QS che funziona meglio che sul GS1250. La moto che ho provato aveva una leva regolata molto in alto, come per la guida con stivali, ma si puó regolare.
Buone le sospensioni, ho mirato volutamente tutte le buche e i tombini delle strade percorse e il comfort è sempre ottimo. Unico neo, per me, affonda troppo la forcella in frenate “sportive” ma il mio giudizio è sicuramente anche viziato dall’abitudine al GS.
Sella mooooolto sostenuta, direi al limite del duro
La moto è sicuramente più leggera del mio 1250 ma rimane altina e il fatto di non toccare con sicurezza con i piedi a terra, soprattutto nelle manovre da fermo, annulla un po’ i vantaggi del peso ridotto.
Continua a non piacermi il manubrio e la parabola di plastica dura nera che copre la calotta del faro che mi da un senso di povero. Preferivo le vecchie Ninet con la calotta del faro e i cavi a vista.
La comprerei? Ni!
Diciamo che la mia scelta dipenderà molto da quali accessori svilupperanno i soliti noti tra Luglio e Settembre quando dovró decidere che cosa fare della moto attuale.

[67mototopo67]

Per me le sospensioni non erano così buone...le ho trovate abbastanza secche sulle sconnessioni e piuttosto sostenute per un uso turistico. Certo può essere che sia viziato da quelle tarate su confort di Africa e Explorer

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[okpj]

L'ho provata e potrei fare un copia-incolla del post di Talox #755 con l'eccezione della sella che io ho trovato molto comoda.
Avrò il sedere più imbottito

[AlePv]

Avevo prenotato il test ride per oggi alle 17. Poi visto l'afa pavese ed il non grande entusiasmo per il modello ho desistito..