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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-07-2023, 15:51   #126
Zorba
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Vecchio 24-07-2023, 18:21   #127
Gioffry81
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Secondo voi devo dare un anticipo per bloccare la 702x? oppure posso andare tranquillo a fine mese a fare l'acquisto? Che ne pensate?
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Vecchio 24-07-2023, 19:08   #128
Enzofi
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il concessionario cosa ne pensa ?
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Vecchio 24-07-2023, 19:10   #129
motomix
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gli ha detto di chiedere a noi
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Vecchio 24-07-2023, 19:17   #130
Gioffry81
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uno mi ha detto che arriveranno ma non sa quante, un'altra concessionaria ben più grande la stessa cosa, ma che molti gli stanno dando un acconto e la stanno bloccando. Ora vai a capire se lo dice appositamente per fidelizzarti...
Poi c'è un terzo un po' criptico che mi ha detto "scrivi a quellidellelica e vedi che ti rispondono" ed eccomi qui.

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Vecchio 24-07-2023, 19:22   #131
Enzofi
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ussignùr. vai sul forum Benelli https://www.benelliforum.it
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Vecchio 24-07-2023, 19:32   #132
Gioffry81
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sisi stavo per scrivere anche li, giusto per avere un'idea di quanta gente la prende e fare la mia infinitesimale statistica. Thanks
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Vecchio 24-07-2023, 20:21   #133
Grobbelaar
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Non ho letto perche non mi interessa la moto in se, MA, se i 230kg sono CON i 20lt. di benzina, la moto che "pesa un botto" e' piu leggera o almeno pari al guzzi v85 TT, moto godibilissima.
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Vecchio 26-07-2023, 20:24   #134
fastfreddy
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Qui manco a farlo apposta parlano di corsa troppo corta delle forche per il fuoristrada


https://www.motociclismo.it/benelli-...i-prezzo-83148

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Vecchio 27-07-2023, 00:20   #135
Fonzie
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Non ho letto perche non mi interessa la moto in se, MA, se i 230kg sono CON i 20lt. di benzina, la moto che "pesa un botto" e' piu leggera o almeno pari al guzzi v85 TT, moto godibilissima.
E costa la metà quasi dato che il tris di bagagli è incluso..Su motociclismo c è un anticipazione e pare funzioni bene questa unità 700...Ne vedremo tante in giro anche perché questo è il segmento che ormai tira di più.. qui le prestazioni spaziali e i componenti di lusso contano meno... sono importanti la comodità la versatilità i consumi e l' affidabilità e se faceva bene la 502 questa può essere solo meglio
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Vecchio 27-07-2023, 00:40   #136
Olerico
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Vista una settimana fa a Torino. Arriva una motorona su corso Novara che poi entra nel controviale e parcheggia sul marciapiede. Incuriosito mi avvicino, colpito dal rombo pieno piacevolissimo: da lontano mi sembra che lo stemma sia Yamaha, “ ci sta “ penso “ sarà un Tenerè o qualche nuovo modello “ Poi finalmente leggo bene :” Benelli Trk 702”: sono allibito. Così, al volo, un’impressione favorevolissima.
Mi rendo conto che sia un post inutile, ma chissà perché ero prevenuto nei confronti di questa moto e invece …smentito in pieno, almeno a prima vista.
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23

Ultima modifica di Olerico; 27-07-2023 a 00:40 Motivo: Correzione grammaticale
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Vecchio 27-07-2023, 00:53   #137
Enzofi
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Soprattutto se ci si limita ad estetica e rumore
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Vecchio 27-07-2023, 11:05   #138
enrik75
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Un pò di ottimismo suvvia.....tanta offerta tanta speranza!!!
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Vecchio 27-07-2023, 11:17   #139
Lev_Zero
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Avevo visto un po' di bozzetti che giravano prima della presentazione e mi sembrava un mischione indecibile di robe, un po' come la sorella minore. Invece devo dire che soprattutto nella colorazione bianco/rossa, la moto è gradevole e anche abbastanza personale. Comodo il mirroring che è un dettaglio che (mi pare) i big ancora non hanno.

Certo, sotto il vestito emozioni zero (materiali, soluzioni, prestazioni). Ma a 7500€ non è che gli si potesse chiedere molto di più.
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Vecchio 27-07-2023, 11:31   #140
Fonzie
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Certo, sotto il vestito emozioni zero (materiali, soluzioni, prestazioni). Ma a 7500€ non è che gli si potesse chiedere molto di più.
Eppure dicono che non sia troppo spompatella e su motociclismo leggo che la ciclistica è divertente tra le curve e che il peso appena in marcia scompare...può emozionare a meno che uno per emozionarsi deve soltanto spalancare gas in rettilineo.Possiedo una Swm six days come seconda moto per le scampagnate e il cazzeggio e mi emoziona parecchio nel misto dove i suoi 148 kge il suo monocilindro 450 hanno molto ma molto da dire
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Vecchio 27-07-2023, 11:39   #141
Lev_Zero
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Dipende cosa si cerca in una moto, e anche da cosa si scende.

Che possa essere piacevole da guidare, non lo metto in dubbio. Sulle emozioni invece qualche dubbio in più ce l'ho.

Per il resto, parlo da persona innamorata della meccanica in sé: se mi metto a smontare una moto, e le uniche robe che incontro sono plastica e ghisa, ho l'impressione di star riparando un fornetto scalda paste, non un oggetto che (nel mio caso, beninteso) uso solo a fini prettamente ludici.
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Vecchio 27-07-2023, 11:50   #142
Fonzie
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Ma secondo me ci si divertiva anche 40 anni fa in moto e cosa trovavi se smontavi una di quelle .. Dopodiché a me piace cambiare moto molto spesso e ho guidato sia roba nuova da 20 k che appunto motine o anche vecchi catorci per modo di dire...Direi che il divertimento e l' emozione non sono mai stati direttamente proporzionali alla spesa o alla cavalleria
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Vecchio 27-07-2023, 12:00   #143
Lev_Zero
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Ma infatti ho premesso che è personale e non era una critica alla moto, era un parere basato sulla mia esperienza. Credo che ne venderanno tante (non a me), è un prodotto "intelligente" per il mercato di oggi.
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Vecchio 27-07-2023, 12:08   #144
carlo46
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anche prescindendo dalla mia ottusa idiosincrasia verso i cinesi, oggettivamente cosa hanno queste motorette che non si trovi su marchi affermati sul mercato?
Cosa ha sto oggetto che non abbia una BMW F750GS? Costa un 1,5k€ in meno a fronte di un peso parecchio maggiore, un motore più spompato e tante altre cosa di sostanza di qualità indiscutibilmente inferiore e altre, chiamiamole accessorie, presenti per far parlare.
In più di là trovi una rete di assistenza BMW (o KTM, Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha etc) ed un mantenimento del prezzo dell'usato.
Quindi?
In virtù di cosa dovrebbero sbaragliare il mercato?
Il delta prezzo rispetto ai marchi affermati ci sta tutto, ma tutto. E sta pure andando ad assottigliarsi sempre più.
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Vecchio 27-07-2023, 12:10   #145
Lev_Zero
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Se non sbaglio dal F750GS sono 3,5k di differenza.. senza accessori.
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Vecchio 27-07-2023, 12:21   #146
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anche prescindendo dalla mia ottusa idiosincrasia verso i cinesi, oggettivamente cosa hanno queste motorette che non si trovi su marchi affermati sul mercato?
Cosa ha sto oggetto che non abbia una BMW F750GS? Costa un 1,5k€ in meno.
Cioè a te vendono una f750gs a 9.000 euro ? Dove ?

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Vecchio 27-07-2023, 12:51   #147
carlo46
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no, 9000 no, 9500 senza usato sicuramente.
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Vecchio 27-07-2023, 13:02   #148
Lev_Zero
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Vabbè ma a parte che va confrontato listino con listino, poi metti gli stessi optionals sul gs (ammesso che siano disponibili, vedi mirroring) e vedi cosa costa.

Ci può stare il discorso concessionari e ricambistica (ma poi fino ad un certo punto, ormai la rete benelli mi sembra ben messa), ma la differenza di prezzo c'è ed è importante (altrimenti non sarebbero proprio usciti con sti prodotti, non sono ne stupidi ne masochisti i cinesi). Anche sul valore dell'usato, facendo i dovuti conti col risparmiato in fase di acquisto, è da vedere quanto ci si rimette.
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Vecchio 27-07-2023, 13:38   #149
carlo46
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anche la differenza di sostanza c'è ed è importante.
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Vecchio 27-07-2023, 13:38   #150
Enzofi
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In queste considerazioni si ragiona euro al chilo, senza considerare il marchio e la sua attrattiva. Stiamo sempre discutendo di giocattoloni
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