Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[GIGID]

Originariamente inviata da gonfia

Bravo Gigid!
2.3-2.7 vanno benone, è la stessa che usavo io, e ne “addolciscono” un po’ l’agilità che so non essere una caratteristica che ami troppo…


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Visto che già usavo quelle pressioni con le RA3 secondo te con le TA3 ci si può’ spingere di uno 0,1/2 più in basso ?
E preferibilmente all’anteriore o al posteriore più bassa ?



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[max 68]

Non scenderei oltre , su std sono perfette. Adv probabilmente è più agile. Tck 70 ottime come grip e versatilità , ma piu "impegnative" in piega, sicuramente non da pensionati .

[gonfia]

Provale così, a d aggiungere o togliere un decimo si fa presto… 0.2 in meno direi di no, soprattutto al posteriore, rischi di bruciarlo in fretta


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[fabiofax]

Io non capisco come facciate a comprare le gomme a 360€ quando nella bergamasca costano 260.
.... Poi ognuno è libero di fare quello che vuole con i propri soldi.

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[sailmore]

Non si di quale gomme parli, ma per quelle di ultima generazione i prezzi sono aumentati e sono quelli citati.
Se li trovi a 100€ di meno... ci sono gommisti che con l'IVA fanno "movimenti"....

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[fallik]

Altrimenti dot un'attimo anziano

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[GIGID]

Originariamente inviata da fabiofax

Io non capisco come facciate a comprare le gomme a 360€ quando nella bergamasca costano 260.
.

Proprio in bergamasca sono andato altrimenti le TA3 le trovavo a ben più di 330
Che poi il secondo gommista segnalato qui Angela Gomme si e’ rivelato decisamente più caro checche’ se ne fosse detto

A 260 le TA3 le trovi solo usate … o rubate


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[fabiofax]

Allora si vede che il gommista mi vuole fare

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[ConteMascetti]

@Big bamboo
Medesimo problema mi era accaduto con il precedente treno Metzeler Tourance Next, sembravano ovalizzate; fatto un paio di viaggi dal gommaio, almeno 3 in officina per far verificare il cardano, per fortuna non è venuto fuori niente... ora con le TA3 (4000 km) nessun rumore sospetto (sgrat, sgrat).
@francogs
Accipicchia! Peccato non averci pensato, ho fatto il cambio proprio prima di andare in Slovenia...
@fabiofax
TA3 montate a maggio, 340€, 3 preventivi e il prezzo variava +/- 10€.
Sentito anche Dunlop Meridien e Metzeler Tourance Next2, da 320 a 360.
Peccato solo che Bergamo sia così lontana...
PS: gs bialbero... non so se le misure dell'LC siano le stesse ma non credo, eventualmente, ci siano differenze di prezzo così importanti...


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[max 68]

Sti difetti ricorrenti su metzeller/pirelli non sarà perché son diventate cinesi

[Slim_]

Originariamente inviata da fabiofax

.... nella bergamasca costano 260....

tu le hai pagate MONTATE 260,
mi interesserebbe sapere QUANDO.

[gonfia]

Perché… hai la macchina del tempo!??


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[max 68]

Ci vorrebbe , per tornare indietro una trentina di anni

[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

.....… hai la macchina del tempo!?? .....

no, ma mi piace scovare gli inghippi se le ha prese un anno fa non conta una se..

[GIGID]

Originariamente inviata da fabiofax

Allora si vede che il gommista mi vuole fare

Che io sappia in bergamasca i gommisti con prezzi buoni da quanto si legge qui sopra sono due:
Bottanuco dove vado io
E Angela Gomme che qui sul forum dicevano essere meglio di Bottanuco come prezzi.
Bottanuco e’ dove vado sabato prox a cambiarle
Angela gomme era ben più caro (sentito settimana scorsa).

Se tu ne hai un terzo condividilo qui sopra e saremo tutti felici di acquistare le gomme a 60/70 euro in meno
E sarà anche felice il tuo gommista

Ma le misure che dici tu sono del GS LC e con dot recenti ?
O sono per altra moto ?


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[fabiofax]

Da angela per il 1250, meridian....io ho seguito i consigli di un'altro utente intorno al post 2485

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[GIGID]

Con le RA4 ci ballavano una cinquantina di euro rispetto a Bottanuco (in più)
Aspetto che si palesi il bergamasco e ci dica dove le trova


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[GIGID]

E dopo quasi 12.000 KM di meravigliose RA3, sabato prossimo proverò le TA3.
Sono appena rientrato da 700 km di passi tra Francia e Svizzera e nonostante il chilometraggio queste gomme si comportano ancora in modo irreprensibile anche sulle strisce nere dei rattoppi francesi.
Solo con i tornanti più stretti faccio un po’ più dì fatica a “chiuderli”.

Sperem …


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[gonfia]

Non sto nella pelle di sentire le tue impressioni!!


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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

E dopo quasi 12.000 KM di meravigliose RA3


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Se ti trovi bene perché cambiare

[Big bamboo]

@Contemascetti
Grazie per l'intervento... il problema è che lo stesso rumore (anche se di molto inferiore e solo in quarta marcia) lo faceva anche con le Tkc... sempre Continental.
Sto iniziando a pensare di fare comunque un controllo in Bmw.
Ho letto di molti con questo problema, ma sopratutto moto più datate.
Non vorrei ci sia qualcosa che non va.
Comunque montato il secondo treno di Mutant e nulla, moto perfetta... nessun rumore. È un po strana sta cosa.

[AsAp]

Dopo tanta lettura, venerdì prossimo andrò a cambiare solo il posteriore delle Mutant per 195€ montaggio compreso.
Dopo circa 9000km quello attuale si è un po’ spiattellato , mentre l’anteriore avrà ancora 3000 km da fare e gode di un consumo molto regolare , lo sostituirò in autunno .
In questo periodo con il pneumatico posteriore è diventata un po’ problematica la gestione sul dritto, soprattutto in presenza di sovrapposizione di asfalti longitudinali e tratti di quelli leggermente scarificati presenti in tangenziale , la tenuta sul dritto e in piega non molto accentuata è diventata molto complicata, anche se manca ancora un millimetro alla scomparsa del battistrada…


Lamps

[Wotan]

Un millimetro?
Sciupone.

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[azzeta]

Originariamente inviata da GIGID

sabato prossimo proverò le TA3.

Metti in fresco le birre



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[AsAp]

@wotan
se la moto non avesse avuto problemi di tenuta di strada sarei arrivato anche a vedere gli indicatori di consumo …
Ma alcune volte il gioco non vale la candela ������

Lamps