che ve ne pare?

[Panzerkampfwagen]

Usata la stessa retina sul radiatore del GS nessuna sensibile variazione di capacità di dispersione termica.
Tuttavia è in una posizione più alta e protetta.
L’alluminio è morbidino, se lo sassetti cosí in basso mi sa che si acciacca muy rapido.
Però bel lavoretto.
Approvo.

[aspes]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Tuttavia è in una posizione più alta e protetta.
L’alluminio è morbidino, se lo sassetti cosí in basso mi sa che si acciacca muy rapido.
.

sul gs ha una posizione favorevole, mai capito perche' il raditore sia grande la meta', o meglio, visto che e' sufficiente non capisco perche' nella R sia grande il doppio.
Peraltro vista la presenza del telelever e l'estetica generale erano obbligati a metterlo li, infatti sulle ninet che non hanno telelever lo hanno messo piu' in alto .
Se si acciacca si raddrizza....alluminio ... sul gs avevo fatto anche un bel attacco con dei tubetti di alluminio sagomati e invisibili

[SKA]

Originariamente inviata da aspes

sul gs ha una posizione favorevole, mai capito perche' il raditore sia grande la meta', o meglio, visto che e' sufficiente non capisco perche' nella R sia grande il doppio.

...mi pare che su GS ed RT il radiatore sia disposto diversamente, è molto più "spesso", si sviluppa in profondità, mentre sulla R in larghezza per ovvi problemi di spazio. Alla fine avranno più o meno la stessa superfice.

La retina di protezione io l'avrei messa nera, sarebbe stata quasi invisibile.

[aspes]

Originariamente inviata da SKA

La retina di protezione io l'avrei messa nera, sarebbe stata quasi invisibile.

ci ho pensato, ma avevo questo scampolo nello scaffale. Poi la classic ha motore e forcellone grigio chiaro e raggi, non sta male. Nel tempo si opacizza un po' (vedasi sul gs) e almeno cosi' al naturale non si fa i graffietti ovunque