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Originariamente inviata da Robertino68
Io sono alto 1,85 e la seduta mi risultava molto scomoda in quanto l'angolatura pedane selle obbligano ad una postura non consona il pilota, almeno a me ha fatto questo effetto. Altro punto negativo, ma quello è dovuto al tipo di moto appunto Sport-Touring è la possibilità di ospitare il passeggero che se deve restare per un centinaio di chilometri può sopportare e dico sopportare non stare bene certamente come il GS o RT...
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Chiaramente ti sei abituato alla postura da "poltrona" del GS, ma le sport-touring hanno sempre avuto un impostazione come quella della RS, che da il meglio di se tra le curve, non certo in autostrada.
Figurati che quando avevo la tracer, che è una crossover ed ho provato il GS 1250 di un amico, tornando alla mia, mi sembrava di stare su una moto sportiva, tanto mi sembrava basso il il manubrio in confronto alla sella.
Secondo me il vero difetto della RS è la protezione dall'arie, ma più precisamente il rumore di fruscio dell'aria che arriva al casco.
Modalità elencata