si si reset fatti...oltretutto ho controllato con lo strumento la pressione della benza, 3 bar come da manuale e ho fatto revisionare gli iniettori in un centro bosch e ora monto su quelli di Tills del 1200 a 4 fori, ma sia con i vecchi che con quelli nuovi i consumi era identici... se il CO a 2 non risolve avevo pensato anche di cambiare il sensore di temperatura olio, che non fosse starato quello che, secondo me potrebbe portare ingrassare la miscela( mi sembra che la centralina arricchisca a freddo la miscela rilevando la temperatura dell'olio)
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BMW R1100RS - 1995
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