Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[gonfia]

Originariamente inviata da marcio

Chiedo a chi le ha avute, l'anteriore arriva a 9000km?

No, niente… comunque io nel dubbio cambierei prima di partire


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[marcio]

grazie del suggerimento. Avevo già la pulce nell'orecchio adesso è diventata un bagarozzo

sarei orientato tra:

Michelin Road 6
Dunlop RoadSmart IV
Dunlop Trailmax Meridian
Metzeler Tourance Next

Prevalentemente asfalto, ma di tanto in tanto mi capita qualche breve tratto di strada bianca. Su GS 1200 bi-albero era un affezionato del Tourance Next.
Ora sarei orientato su Trailmax Meridian (se si trovano). Come vanno su bagnato e strade sporche/rovinate?

[gonfia]

Il riassuntone sulle Meridian
https://www.quellidellelica.com/vbfo...1&postcount=19

Ma che strano… con la visualizzazione web il link porta al post giusto, con Tapatalk invece porta al post delle RS2 3 post più sotto a quello delle Meridian…

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[alfonet]

Scusate , qualcuno l'ha provate ?

[Romanetto]

Io le provai, ovvero le ho trovate montate sul GS aria/olio quindi la sezione era 150, era circa il 2017. Non mi sono trovato male nei primi Km, sincere e una discreta tenuta per la tipologia di gomma, pero' si sono spiattellate poco dopo. E' bastato un viaggio in 2 carico e le ho sostituite dopo circa 5K Km.

[fabiofax]

La Sardegna ne è piena

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[alfonet]

Grazie , trovato a un prezzo ottime per questi tempi , proviamole

[managdalum]

Originariamente inviata da fabiofax

La Sardegna ne è piena

[Big bamboo]

Ciao a tutti.
Di recente ho montato un treno di Continental TA3... sono contento delle prestazioni, ma sento la famosa risonanza (won won) dalla terza marcia in poi, a circa 90km/h...
Stessa cosa ma in maniera meno evidente con le tkc70.
Mentre con le Mutant nessun rumore strano.
Anche con Michelin di primo equipaggiamento, nessun rumore.
Possibile che sia una coincidenza o meglio contattare l'assistenza?
Grazie.

[max 68]

Ta3 sono più silenziose delle tck70 , poi dipende anche dal tipo di asfalto ma soprattutto da nuove praticamente non si sentono .

[Big bamboo]

Infatti è una cosa un po strana... anche perché non è il classico rumore di rotolamento... sembra proprio una vibrazione ciclica... le TKC la innescavano solo in quarta marcia e intorno ai 60 all'ora, mentre queste TA3 in quasi tutte le marce ma intorno ai 90.
Oggi ho letto diversi post che trattano la "risonanza ciclica" ma aimè non sembra esserci soluzione.

[BradipoRR]

@gonfia Alla fine ho optato per le roadsmart 4, arriveranno in settimana ( spero ).
Sarà mia cura mettere quì feedback, foto e info al più presto.
Per ora segnalo solo il prezzo 340 montate + promozione Dunlop di Giugno che ti da 30 euro di buoni carburante.

[gonfia]

Ciao Bradipo, le RS4 le ho adesso sotto l’RT… a differenza di quanto avviene di solito con le Dunlop ho impiegato un po’ di più ad avere il feeling giusto, ma ora mi sembrano veramente delle belle gomme.
Per come la penso io hai fatto la scelta giusta ad orientarti su delle stradali touring piuttosto che su delle sportive più “specialistiche”… anche se dipende sempre da quanto uno “chiede” alle gomme durante la guida.
Per me addirittura le gomme più intonate al GS sono le trail, già quelle dispongono di un grip più che sufficiente ad oltrepassare di slancio i limiti del buon senso.

Comunque penso che con le RS4 ti divertirai parecchio
Facci sapere


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[marcio]

Originariamente inviata da BradipoRR

Per ora segnalo solo il prezzo 340 montate + promozione Dunlop di Giugno che ti da 30 euro di buoni carburante.

Sentito ieri il gommista, confermo!
come alternativa mi suggeriva le Next2 che mi diceva garantiscono più Km rispetto alle Dunlop Trailmax Meridian.
Ma vista anche la promozione Dunlop e i miei km annui (mediamente 6000)
penso che monterò 'ste Trailmax

[azzeta]

A quel prezzo, Meridian senza dubbio

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[fabiofax]

E durano pure di più delle next 2

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[Anto61]

Buongiorno, dopo aver passato in successione le Meridian e le TA3 che ho trovato entrambe nel mio feeling di sicurezza che poi penso sia l’aspetto più importante per ognuno di noi, le seconde con durata decisamente minore di almeno 3000 km infatti ai 9k le ho cambiate perché la posteriore era piatta, ora dopo averne letto di ogni bene ho appena montato le TKC70 che fin da subito mi hanno dato una sensazione di sicurezza e tranquillità, l’unico appunto che dovrò verificare meglio perché il posteriore era con bassa pressione ( 2,6 ) è stato che carico in autostrada sul cambio di corsia la sentivo muovere, l’ho imputato appunto alla gomma un po’ sgonfia al prossimo viaggio carico valuterò alle pressioni come da casa bmw… 2,5 e 2,9

[SoulMan77]

@Anto61 TKC70, al posteriore la normale o la Rocks?

[Anto61]

La normale…


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[albeGS]

Non sono certo il primo a scriverlo ma, dopo una 2gg di curve appenniniche e curvoni autostradali, anche sotto l'acqua, confermo la bontà delle KS in ogni situazione.
Per me, per il mio modo di guidare, sono gomme "complete".
buona strada.
Albe

[Gillo]

Qualcuno mi sa dire dopo averle provate entrambe le differenze tra Metzeler Karoo Street e Pirelli Scorpion Trail Rally?
Meglio ancora la differenza di tenuta su asfalto visto che di strade bianche ne faccio saltuariamente e poi anche sul bagnato.
Ho finito le Trail Attack 3 (gomma super) e vorrei montare una delle 2 menzionate.
Grazie per le risposte

[albeGS]

Vedi post 2603


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[Gillo]

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[gspeed]

Qualcuno sa dirmi lo spessore del battistrada posteriore delle Pirelli Scorpion Rally STR?

Ho percorso ca. 4k km (Marocco vd qui) e mi sembrano circa a metà, meno consumate di quanto mi aspettassi ma non ho un riferimento certo...

Grassie!

[max 68]

Pneumatici posteriori che ho provato , sia trail che semitasselate hanno spessore battistrada 1 cm circa , penso siano tutte così mm più o meno .