Dalle prove fatte, a mio parere non è un problema del cambio, ma della frizione antisaltellamento. Riporto qualche prova fatta che mi fa pensare questo.
In autostrada alla velocità di 100-130k/h e tenendo le dita sulla leva frizione, vedo che la frizione ha la massima escursione, chiudendo l'acceleratore immediatamente la corsa frizione si riduce notevolmente, fatte diverse prove, sempre lo stesso comportamento.
In questa prova il cambio non è assolutamente tirato in ballo, per questo escludo che sia il cambio, che comunque è abbastanza rumoroso.
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