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Vecchio 07-05-2023, 20:29   #11
fastfreddy
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2010
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Ma più che altro è la mancanza di scelta il problema ...ormai molti si affidano a questa architettura (che evidentemente è vantaggiosa in termini di costi, efficienza e semplicità costruttiva) per le moto entry level ... talvolta si cerca di differenziare con gli scoppi irregolari, spacciandola per chissà cosa, e via andare

c'è effettivamente una certa omologazione ...come nelle auto, se non spendi non puoi avere moto veramente interessanti o sportive ...non siamo messi male come per le 4 ruote ma la strada è quella ...anche la hornet ha fatto la stessa fine ...e poi le riempiono di elettronica ...datemi un motore più interessante!
__________________
Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58

Ultima modifica di fastfreddy; 07-05-2023 a 21:27
fastfreddy non è in linea   Rispondi quotando
 


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