la parte dell'asta in alto che si imbullona con il millerighe è regolabile, avendo messo delle pedane più basse l'ho regolato per abbassare la leva del cambio
sulla mia K49, la regolazione è limitata, in quanto se giri troppo l'attacco sul millerighe in un senso o nell'altro, la leva si abbassa e si alza, ma oltre un certo limite (poco), la leva del cambio ha un angolo sfavorevole e le marce non entrano a salire o a scendere a seconda che si alzi o si abbassi (troppo) la leva del cambio
l'operazione in se, è banale
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R850R, SMT890
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Modalità elencata