Quote:
Originariamente inviata da Wotan
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Ma mi fanno sorridere quelli che danno indietro una moto con 136 CV per comprarne una da 165 "perchè piu potenza è meglio" e poi non superano mai i 140 e i 6000 giri se no la mugliera gli scazzotta le reni.
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La MOTO, nella più autentica accezione del termine, è A SOLO.
La maggior parte è omologata per due solo per ragioni commerciali. Ma è un controsenso.
Hanno addirittura inventato quella vaccata pazzesca del sidecar per andare in 3.
Per andare in due ci sono i tandem.
Pedalare
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