Quote:
Originariamente inviata da azzeta
Dopo la terza batteria montata, .....
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in effetti è meglio verificare altri elementi.
Solo alcuni esemplari tra i primi a fasatura variabile erano affetti da questo vero problema.
Da quanto ho capito io (NON POSSO DARE CERTEZZA EH) la soluzione sta proprio nella verifica della testata.
il dito della fasatura a volte si ferma in modo random in un punto che poi blocca l'avviamento..... e non ci sono santi.... ho anche provato a togliere la batteria e collegare quella dell'auto ma niente.
Comunque poi la mia fu sistemata con l'intervento di casa Bmw. La moto partiva sempre si, ma non certo con la fluidità e immediatezza con cui parte la mia attuale. Si percepiva proprio il maggior sforzo del motorino d'avviamento e non mi dava sufficiente tranquillità.
Modalità elencata