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Originariamente inviata da robygun
trovo assurdo il continuo rincorrere potenze, cilindrate, "evoluzioni" dei modelli che poi si traducono in poco più di un cambio di livrea o carrozzeria..
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Sicuramente grosse enduro da 160-170 cv non "servono" a nessuno ma credo che la corsa alle superpotenze di questa categoria siano state un importante strumento di marketing adottato da alcune case per recuperare il gap con le leader di mercato, in anni recenti BMW e Honda. Combinazione, nessuna delle due fa della potenza massima il principale cavallo di battaglia, come non lo fa Suzuki. Per me la potenza della V100 è quella "giusta", più che sufficiente per una guida brillante ed adeguata alle caratteristiche della moto. Di più, non serve.
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