Ma una alternativa alla RT, in forma ridotta per peso, cilindrata e prezzo esiste?

[Lucky59]

Diccelo a CiPi, elettrico, che lo stanno confondendo con suggerimenti assurdi. Che poi Claude Le Petit è una persona semplice, con i piedi per terra, che dice pane al pane e vino al vino, mica le minchiate da nouvelle cuisine, i conti se li sa fare.........

[GIGID]

Appoggio le due hondine
Il 4 in linea sta a Honda come il boxer a bmw e qualche cavallo in più del rotax non ci sta male


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[elettrico400v]

@Lucky59, il problema è che il CiPi è ancora innamorato della protezione dell'aria che ha la nimitz, trovarne una che abbia caratteristiche simili è difficile, se magari ha costi di gestione bassi è ancora più contento, la GT è quella che si avvicina di più alle esigenze restando in casa BMW.
Qui è stato trattato un po' l'argomento
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=498926

[RedBrik]

La F/GT e la CBF hanno il sex appeal di una foca morta da due mesi.

Sicuramente ottime moto ma sostanzialmente noiose, la seconda più della prima, moto assolutamente anonima.

Unico pregio di entrambe rispetto alla guzzi? Costano meno.

Il test è semplice. Regalate tutte e tre in un parcheggio, ma ne puoi prendere una sola, con quale partiresti?

Quella è quella da comprare. Le altre no.

[Enzofi]

Buone feste188_2_med.jpg

[RedBrik]

Perfetto, in realtà, non ci avevo pensato.

Sicuro risponde meglio alla domanda iniziale di ogni altra alternativa.

[gonfia]

Originariamente inviata da RedBrik

Il test è semplice. Regalate tutte e tre in un parcheggio, ma ne puoi prendere una sola, con quale partiresti?

Quella è quella da comprare. Le altre no.

Giusto!
Ma se non sono regalate… con il costo di una ci compri le altre due!
Il che soggettivamente può avere una certa valenza (ma spero tanto che non sia il caso di CP).

Comunque concordo sulla foca morta, monaca o meno che sia!


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[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da RedBrik

Regalate tutte e tre in un parcheggio, ma ne puoi prendere una sola, con quale partiresti?

Quella è quella da comprare. Le altre no.

Bon, allora ho ancora un paio di anni per trovare uno che me le regala tutte e tre.

Poi, all'alba dei 70 decido.

[Claudio Piccolo]

...quello di Enzo in effetti, per un vecchietto, ha il suo perchè....non deve neanche tirarlo in cavalletto, sta su da solo.

[pearl jam]

la cinghia la si dovrebbe cambiare ogni 40.0000 km, la mia ne ha 45000 è sembra nuova, qualcuno è arrivato a 65.000. Stiamo parlando di manutenzione zero…l’originale BMW (made in Continental) costa sui 300, ma si trova Continental non marchiata bmw a molto meno, 125€ la mia su Amazzonia.
Foca morta? De gustibus…

https://m.youtube.com/watch?v=PInCT28k7rQ&t=27s

[RedBrik]

Non metto in dubbio che vada, io parlavo di sex appeal. Su F/GT e CBF sex appeal non pervenuto, per me.

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Poi, all'alba dei 70 decido.

Se invece decidi di liberarti della Nimitz fin d'ora, visto che pesa troppo ed è effettivamente un doppione della Contessa, ricavi uno spazio in garage e ci metti dentro la moto che vuoi.

Non quella più intelligente.

O quella che consuma meno.

O quella con meno manutenzione.

O quella con migliore assistenza.

O altre cose che non hanno assolutamente alcuna rilevanza nella tua situazione.

Ma quella che vuoi.

E quella che vuoi è quella che, tra le tre, dimenticando un attimo i soldi, ti porteresti via. E quale è lo sai benissimo...

[pearl jam]

RedB, sul sex appeal non si discute è chiaro, la mia prima scelta sarebbe stata come regalo della prossima pensione, la R1200RS, ma lo scorso hanno mi è capitata una situazione con mia moglie, dove con una moto più pesante, avremmo avuto bisogno di aiuto. Il mio povero ginocchio, protesi all’orizzonte, non gradisce pesi maggiori
Mi tengo stretta la FGT

[Lucky59]

Originariamente inviata da RedBrik

La F/GT e la CBF hanno il sex appeal di una foca morta da due mesi.

Sicuramente ottime moto ma sostanzialmente noiose, la seconda più della prima, moto assolutamente anonima.

Le moto "noiose", come dici tu, esistono e hanno pure sempre avuto un mercato, a volte pure tanto. Cos'era la Transalp del passato se non una moto "noiosa"? La Benelli TRK è forse una moto "eccitante"? Potremmo fare decine di esempi ma il fatto è che Le Petit non cerca adrenalina a manciate, non cerca il viagra motociclistico, non vuole l'equivalente dell'astronave di Luke Skywalker, vuole una moto PIU' LEGGERA della RT1150, PROTETTIVA e AFFIDABILE tanto quanto, con costi di gestione contenuti e non costi un rene che, per quanto l'età ci sia, lui vorrebbe tenerseli stretti tutti e due ancora per un pò.....

[RedBrik]

Ma infatti nulla da dire contro le moto "noiose".

Sono ottime moto e, per determinate necessità, la scelta migliore.

Ma come dici tu, Le Petit vuole una moto PIU' LEGGERA della RT1150, PROTETTIVA e AFFIDABILE tanto quanto

Tutti criteri che, per quanto li soddisfano la CBF e la F/GT, li soddisfa in maniera comparabile anche la V100. Con la differenza che questa è anche una moto con storia, sex appeal, passione, incomparabili dalle altre due, che sono sostanzialmente due oggetti che passano, senza lasciar traccia.

Quella dei costi è proprio il punto della discussione. Se i soldi ci sono per la F850GT (12k, da nuova) non è che per la V100 ce ne vogliano poi tanti di più. Poi chiaro, se paragoniamo usato con nuovo vale tutto.

Quel che mi lascia perplesso, ribadisco, se i soldi ci sono, è cercare il risparmio sulla *quinta* moto...

[robygun]

Originariamente inviata da RedBrik

Ma . Con la differenza che questa è anche una moto con storia, sex appeal, passione,
...

Cose che a tanti magari non interessano minimamente in una moto.. o quantomeno interessano meno del fatto che attualmente prezzo di una V100 ce ne compri due usate delle altre ..

Cercare il risparmio può avere senso.. magari vuole un mezzo da battaglia, un "poca spesa tanta resa"..

[homer59]

Originariamente inviata da RedBrik

F850GT (12k, da nuova)...

Novità in arrivo?
La F800GT è uscita di listino nel 2020…


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[RedBrik]

Originariamente inviata da robygun

un mezzo da battaglia

che capisco come moto per andare al lavoro

da lasciare a casa al mare

per l'inverno

per risparmiare

ma come *quinta* moto?

[ValeChiaru]

Kawasaky Versys 650... oppure ER6 F?

[PHARMABIKE]

BMW C 1 , in estate e’ utilissimo , cappellino , FAS e sei in pole position !!!! Ne ho avuti 2 !!!!

[barney 1]

Questo 3D sta diventando un inno all'unicità ineluttabile e incontrastata dell'attuale RT...

[robygun]

Originariamente inviata da RedBrik

..

ma come *quinta* moto?

Originariamente inviata da ValeChiaru

..Versys 650... ER6 F?

Protezione minima però..

[jocanguro]

GTO:

Certo che pure la 1600 con 50 kg in meno....

è il motivo per cui me la sono data via, anzi Claudio, prendi a noleggio per 2 o 3 giorni una k1600gt ...
e poi vedi come la nimitz diventa maneggiabile e manovrabile, e allora te la terrai stretta !!!

[Claudio Piccolo]

bè...sarebbe la quarta.

Lo Zundapp è in una teca pressurizzata come la lingua di Sant'Antonio da Padova e come quest'ultima non in uso.

L'Hondina 200XL è di mia moglie e non fa parte del conto.

Restano le altre 4...che se elimino la Nimitz restano tre orfanelle. Per quello devo per forza riaggiungerne una quarta.

...ma ineluttabilmente...sarà un usato.

L'unica moto presa nuova è stata l'XT, ma solo perchè ero gggiovane e sconsiderato e me l'ha data Franco Picco con le sue mani benedette.

[jocanguro]

perchè la nuova in arrivo (non sappiamo quale ) sostituirebbe sia nimiz che la r100rt ?
o quest'ultima restebbe come collezionismo ?

[Wotan]

Originariamente inviata da RedBrik

Se i soldi ci sono per la F850GT (12k, da nuova)

Mi associo a Homer sulla perplessità.
E magari BMW la facesse, la comprerei domani!