Grande indecisione tra Yamaha WR 700 e KTM 790

[Bryzzo850]

Se farò questo acquisto credo che sceglierò una tra 790 e 890 anche perché hanno la sella più bassa, mi piace anche la Tuareg che proverò a breve, ho già provato la WR (sella molto alta per me, ma comunque gestibile, ottime sospensioni)

[Saetta]

A parità di costi io vedo la Norden 901 come alternativa alla KTM 890 adv, non è tanto un discorso tecnico , anche se hanno stesso motore e molti particolari, è un discorso meramente estetico.

[Mikey]

Tecnicamente sono la stessa identica moto. Solo con un vestito diverso

[Alex 62]

https://www.moto.it/news/ktm-annunci...dale-2023.html listino nuovo, x me ktm sta facendo troppo casino con le versioni e i prezzi, chi ha un 790 adventure sarà contento!!!! non mi piacciono ste cose, io guarderei altro!

[steppenwolf]

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[bim]

Il 790 adventure potrebbe essere un buon compromesso ora.
Con prezzo lontano dal 890 per normali aspettative, non ci sono dubbi!

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Saetta

vedo la Norden 901 come alternativa alla KTM 890 adv..

La Norden rientra molto di più nei miei canoni estetici.
Peraltro avrebbero forse potuto farla con il 19" anteriore, giusto per differenziarla maggiormente dalla Ktm, oltre che con un plexi più esteso.

[Saetta]

@ loskianta

Concordo sia sul 19 che sulla protezione anteriore, ora
quasi perfetta sulle 790/890.
Speriamo che partoriscono un year 2023 che ne tenga
conto, almeno per la protezione anteriore.

[Alex 62]

Non c,'entra un caxxo, ma io un pensiero a un v strom 1050 lo farei, ha il 19 e le versioni 2022 si trovano a 1000 euro in più di un tenere' e del ktm, quasi quasi........

[Fagòt]

A questo punto ci metteri anche la RT 1200, la carichi come un mulo, consuma un casso e protegge benissimo.

Cos'è che risulta troppo difficile nella domanda iniziale: tra questa e l'altra cosa mi consigliate? Escludo A-B-C- e via dicendo.

[GTO]

L'obiettivo è arrivare al Range Rover rosso
Dobbiamo riuscirci

E mio cuggino con gli stessi soldi...

[Fagòt]

Eh... in effetti sarebbe la soluzione migliore.
Certo bisogna vedere se gli piace il colore.

[markz]

AIUT! ci stiamo allargando...tra poco mi consiglieranno un camper.
I due( unici contendenti) sono KTM 790/890 e T700 WR

[Bryzzo850]

Ribadisco che se il 790 è praticamente identico al 890 (tranne il motore ovviamente) ed è solo Made in China (come gli IPhone) non avrei molti dubbi nel risparmiare €3700!
Forse avra la forcella non regolabile... Forse..

[enrik75]

Io voto per yamaha....affidabilità sempre al top!

[markz]

Devo capire ancora bene la variabile “prezzo su strada”e la variabile “valutazione della permuta”, poi scelgo.
Mi risulta che qualcuno ha già prenotato la 790, ma a un prezzo superiore agli 11mila di listino, qualcuno qui l’ha già prenotata? Quanto costerà veramente?

[Saetta]

Il 790 ha gli ammo ant e post non regolabili. Sull'ultimo
numero di Inmoto prova della 890 ed una paginetta sulla 790, per quel che può valere .

[Saetta]

Sul sito KTM ci sono i prezzi ufficiali, basta andare sul configuratore.

[Specialr]

Ci sono i rilevamenti su inmoto?


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[markz]

lo so che ci sono i prezzi nel sito KTM(per questo NON mi tornano i conti) faremo chiarezza a Gennaio con i conce ufficiali...

[Saetta]

Originariamente inviata da Specialr

Ci sono i rilevamenti su inmoto?

Rilevamenti di Inmoto non mi sembra di ricordare ci siano, ti confermo quando riprendo la rivista.

[masma]

se viaggi intorno casa Ktm, se viaggi lontano Giapponese.

[iteuronet]

essendo i prezzi allineati :qua la differenza si quantifica in 3700 euri a favore della 790.
Che pero è nuda e pura.
Per me morta,non tanto per il motore, quanto per i ricordi relativi alle sbucciature sulle mani con le demenziali chiavi a settore di tipo aperto.
Cmq ritengo che la nuova dovrebbe aver aggiunto del peso con tutte quelle nuove sovrastrutture,accentuando/spostando la destinazione di uso in senso turistico.
Per gli amanti del gelato misto,forse il vecchio modello è piu adatto.
Peraltro aggiungendo il centrale ed il pacchetto ' vecchiaia' (quick e cruise). il prezzo sale (abbiam fatto due conti e sim vicini ai 16mila)
masma inizio ad avere dei dubbi in merito.Personalmente trovo di molto peggiorato il livello costruttivo di alcune jap.Inoltre nei test di durata 50mila km alcune icone quali Strom ed AT hanno deluso,come usura della meccanica e invecchiamento precoce delle parti esposte.

[cicerosky]

La mia 790r 2019 aveva forke e mono totalmente regolabili

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[masma]

@iteuronet AT dove ha deluso? non l ho visto questo test

io quasi 100k ed è perfetta come il primo giorno.

Questo in foto lo chiamo un long test... Non 50k km di Motociclismo.