Dalla foto si evince che grazie al riser oltre ad alzarsi il manubrio arretra quasi nella stessa misura, fattore che porta ad avere un posizione del gomito leggermente aperta e rilassata .
Questo mi pare un bene in quanto spesso seguendo da retro "giessisti"
noto braccia distese ,letteralmente aggrappate ad impugnare un manubrio di serie
un tantino tanto largo....insomma na postura non propio "consona"ai
dettami del bel veder guidare
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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