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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-10-2022, 10:25
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#526
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.274
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-10-2022, 12:15
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#527
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.195
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Ma dalla parte sbagliata
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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14-10-2022, 12:17
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#528
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.274
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io le punterie idrauliche le avrei messe, per me dovrebbero essere su tutti i motori.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-10-2022, 13:01
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#529
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.870
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Quote:
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parlare di cilindri maggiorati e pistoni (presumo pure più grossi)
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mettere cilindri maggiorati e lasciare i pistoni originali... crea molti problemi di spifferi...  
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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14-10-2022, 14:09
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#530
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
io le punterie idrauliche le avrei messe, per me dovrebbero essere su tutti i motori.
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le punterie idrauliche ce l'ha di serie, Thiel voleva solo darmi le sue.
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14-10-2022, 14:23
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#531
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.488
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
anzi sono generoso offro la cifra intera che avevo scritto.
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Sei un signore.
Un signor truffatore, intendo!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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14-10-2022, 14:31
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#532
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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organizzo visite guidate al mio garage e specificamente al santuario Norton.
Contributo 10€ a testolina, piccolo souvenir in omaggio.
Così mi ripago del cambio.
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14-10-2022, 15:10
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#533
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.274
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io vi ci porto a tradimento per 5 euro..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-10-2022, 15:24
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#534
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
Messaggi: 5.117
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
... piccolo souvenir in omaggio...
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un ingranaggio del cambio fallato?
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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14-10-2022, 15:46
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#535
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 4.002
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
piccolo souvenir in omaggio.
Così mi ripago del cambio.
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Aspes?    
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11C
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03-11-2022, 14:44
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#536
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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piccolo aggiornamento, tornitura di due distanziali del pacco frizione un pò usurati in corso. A breve , finalmente, dovrei provarla. Ma già sappiamo che il cambio 'tedesco' funziona alla perfezione.
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03-11-2022, 15:22
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#537
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.870
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aspettiamo news ... 
(ma poi quella modifica con il protossido ???  )
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05-11-2022, 10:10
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#538
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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help me  , mi serve un paraolio a doppio labbro (double lip) con misure ovviamente Imperial pari a:
1/2x7/8x5/16 Inch
lo trovo solo in Inghilterra ma non spediscono in Italia o negli USA ma ci vogliono un sacco di giorni e di soldi.
Qualcuno è più bravo di me? credo sia un paraolio comunissimo, anche nelle auto
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05-11-2022, 10:23
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#539
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.751
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Non spediscono nemmeno in Germania?
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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05-11-2022, 10:47
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#540
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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no, solo UK. Ora provo alla HD, il cambio è di derivazione HD
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05-11-2022, 13:10
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#541
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.999
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come spessa capita i problemi vengono dai dettagli
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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18-11-2022, 10:07
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#542
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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ieri mi sono trastullato in altro post a parlare di ciarpame motociclistico  ma oggi, dopo un anno di traversie, è il grande giorno della prova su strada della Commando con cambio teutonico.
Vado e (se torno) vi dico  .
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18-11-2022, 10:21
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#543
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 2.908
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questa si che e' una notizia!
posta pure qualche foto!
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r1100s
Ultima modifica di ChArmGo; 18-11-2022 a 12:22
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18-11-2022, 13:21
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#544
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.274
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norton e' indiana mi pare....parlando del ciarpame cinese...
e finora non mi pare che le moto indiane siano al livello di quelle cinesi.
ps: ogni tanto rompo i coglioni pure io...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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18-11-2022, 13:53
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#545
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
Messaggi: 6.440
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Quale che sia il paese di provenienza o la lingua parlata , mi dispiace solo che la nuova Norton Commando 961 sia stata commercializzata (o verrà commercializzata) per ora solo in UK.
L'avrei provata con grande piacere
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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18-11-2022, 14:12
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#546
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.807
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Ad un prezzo neanche fuori dal mondo poi.
Che sia una moto bellissima poi e’ incontestabile, almeno per noi vecchietti…..
Mi ero interessato ad una coetanea di quella di Carlo, poi per fortuna ho lasciato stare, non ero riuscito a vendere un’altra mia moto vecchia….ma se riuscissi a venderla questa Norton sarebbe tra le papabili!
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18-11-2022, 14:19
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#547
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.274
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la moto e' bella senza dubbio. Il problema e' farla andare. Mio fratello ci ha messo molto del suo, spero che i nuovi clienti saranno alleviati da tale impegno, anche perche' mica tutti hanno la vocazione al martirio.
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18-11-2022, 14:24
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#548
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.502
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
norton e' indiana mi pare....parlando del ciarpame cinese...
e finora non mi pare che le moto indiane siano al livello di quelle cinesi.
ps: ogni tanto rompo i coglioni pure io... 
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Quelle prodotte con il marchio KTM sono ottimamente costruite.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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18-11-2022, 14:26
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#549
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.502
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
Vado e (se torno) vi dico  .
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Riusciranno i nostri eroi a ritrovare l'amico misteriosamente scomparso sulla via del Bracco?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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18-11-2022, 14:42
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#550
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.783
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Dunque, per prima cosa fare benzina fresca, mi dico.
E' circa un anno che è ferma, la spia della riserva è spenta ma meglio non rischiare. Faccio il pieno et voilà la spia della riserva si accende e non mi abbandona più, passando poi ad una simpatica intermittenza (funzione che non ha). Bentornata maledetta albionica  . Mi avventuro sul bracco e sbaglio, perchè è già nella versione autunnale semifradicia e, complici le gomme lignee dopo un anno di fermo, mi muovo come un paracarri, penso che un PX ben guidato mi avrebbe gironzolato intorno serenamente. Il cambio funziona perfettamente, bravo Ollie, così si fa, scemo io che ho perso tempo e soldi dietro chimere varie. Per il resto la moto ha i suoi soliti pregi ed il solito problema dell'erogazione ruvida, troppo, sotto i 3500 giri. Sopra va forte, anzi fortissimo, al ritorno in autostrada mi si staccava la testa dal collo sui 200 e aveva ancora 1500 giri da prendere e li avrebbe strapresi se appunto non mi fossi smembrato nel frattempo. Comunque sono soddisfatto, come sempre la odio e la amo, moto assolutamente unica ed inimitabile in tutto.
Eccola stamattina.
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