Multi V4. Chi l'ha provata.

[pluto67]

Si hai ragione, ma avrei voluto provarla adesso, al momento di decidere quale acquistare, non a febbraio marzo quando starò già guidando la moto nuova.

P.s sarebbe la mia sesta multistrada, non credo di dover spaccare capelli di sorta…..

Fabio

[Zorba]

Originariamente inviata da Hedonism

credo che invece sia da apprezzare che abbiano attrezzato una moto in assetto ribassato,

Quanto a questo concordo.
Mi sembra però poco apprezzabile non far salire su quella ad altezza standard.
Ok, ne arriveranno a pacchi, ma io se fossi al salone e la vedessi ci vorrei pure salire, mi sembra normale.
E poter confrontare all'istante le due sedute sarebbe utile, imho.

[pluto67]

Esattamente

Fabio

[GIGID]

Originariamente inviata da mag27

Gigi, sarà sicuramente un caso …

Due indizi (due casi) fanno una prova !


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[enrik75]

Mi sembrava effettivamente troppo bassa,non ho fatto caso che fosse in ribassata...ora mi spiego perchè uno dei miei compagni di merende toccasse cosi bene nonostante sia diversamente alto!

[mag27]

vabbè parliamo di moto Premiun da oltre 28K, piene di elettronica seria, mica le solite Bmw e company, tra l'altro anche loro spesso vietano la salita perfino nelle concessionarie, qui almeno su una fanno salire..

[Vincenzo]

Non puoi mica sparare a zero così, adesso a qualche aficionados gli verrà un…..no vabbè gli verrà un coccolone


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[grevins75]

Effettivamente

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[dpelago]

Originariamente inviata da pluto67

P.s sarebbe la mia sesta multistrada,

Si vede che Ti trovi bene

Dpelago Ducati MTS V4

[pluto67]

Lascia perdere che sono in crisi.......

Fabio

[dpelago]

No, infierisco

Oltretutto il mio concessionario, organizza un evento per i 50 anni di attività.

Devo fare il possibile per non uscire dall'evento suddetto, con un ammanco di liquidità dal c/c

Dpelago Ducati MTS V4

[grevins75]

Per nn parlare della desert X

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[dpelago]

... è l'unica che non mi interessa .

Dpelago Ducati MTS V4

[grevins75]

E la PP nn posso quindi mi tengo la mia 1200

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[pluto67]

@dpelago,
Il mio dubbio è Rally nera/alluminio o la terza V4s. La PP ribadisco non mi piace proprio.
In tutta onestà esteticamente preferisco la mia sport e credo che su strada ( ovvero il 99,9% dei miei percorsi) sia comunque meglio considerando che a meno di miracoli l'escursione maggiore e l'aumento del peso della Rally non dovrebbero permettere miglioramenti. Inoltre attualmente sono contentissimo della mia e solo l'offerta allettante del mio concessionario mi ha portato a considerare uno dei due cambi. Per contro il gusto della seppur lieve novità, l'autonomia aumentata e probabilmente (questa si) una ancor maggiore comodità qualche dubbio me lo creano......
Se poi al salone, come detto, fossi riuscito a provare la seduta della rally standard con la sella in posizione alta (poiché con la sella in posizione bassa le mie ginocchia patiscono troppo), allora forse avrei le idee ancora piu' chiare.

Fabio

[dpelago]

La Rally è bellissima. Rigorosamente in nero / alluminio.

Il plus è una veste estetica ancora più accattivante, oltre all'autonomia incrementata.

Teoricamente la maggiore altezza da terra, e l'incremento di peso, dovrebbero giocare leggermente a sfavore.

La verità è che cambiare è bello. Quindi ben venga la Rally.

Io non domando un preventivo per la permuta.... altrimenti faccio una cazzata. Cazzata perchè la mia SPORT non ha nulla che la renda meno desiderabile della Rally nell'uso di tutti i giorni .

Ma si sa... la carne è debole.

P.s. La verità è che la PP è l'unica della famiglia Multi V4 realmente differente dalle altre.

Certo che se non piace ...

Dpelago Ducati MTS V4

[mag27]

già immagino come va a finire con voi due... e non fate male, se mantiene le doti di manovrabilità della sorella, ha uno status diverso, più completo, non c'è dubbio. Tenete presente che la prossima sarà una supersportiva...

[pluto67]

Il dubbio sta proprio lì……la mia sport ha un equilibrio che non ho trovato in nessuna altra moto…..rovinarlo anche di poco mi spiacerebbe.
Fabio

P.s prego fin d’ora che la futura multidesmo non riprenda le forme e gli accostamenti grafici della attuale PP…….

[Boxerfabio]

Non cambiarla
Più bella la tua della rally.

[Hedonism]

se siete alti da 1,75 in su, non avrete alcun problema.

io che sono 1,65 ho ritirato la V4S solo con la sella standard in posizione bassa, ho fatto 100o km prima che arrivassero, nell'ordine, il kit molle corte e la sella bassa.

certo vado meglio così, ma come ho detto, se solo fossi 10 cm più alto, considerando le diverse opzioni - sella standard in posizione bassa, sella ribassata, assetto ribassato, precarico al minimo a richiesta - non avrei dubbi ad acquistare la Rally se appagasse un mio desiderio.

mi sento di tranquillizzare Pluto, che alla sesta multistrada, potrebbe sicuramente ottenere dal conce condizioni di favore per la prova di una eventuale sella bassa.

p.s. se l'uso è prettamente stradale, credo che per non toccare l'ergonomia, la soluzione ottimale sarebbe il montaggio delle molle corte, peraltro a pari prezzo di una sella (montaggio escluso, ma ci si mette d'accordo); potresti anche azzardare una sella alta a questo punto per distendere maggiormente le gambe

[mag27]

Hedo, Pluto l'ha già ordinata, dpelago si farà il regalo di Natale, almeno che non cambi la loro storia...

[Hedonism]

io sto seduto sulla riva del fiume, in attesa di una vera GT... diversamente Multi Multi Multi

[mag27]

a chi lo dici...ma vedrai che ce la fanno, hai tolto le scorpion Rally?

[Hedonism]

no, sono un po' restio ad uscire dal sentiero della casa

in verità, facendo giri in coppia, non vorrei trovarmi sulle tele (in centro) dopo il primo week end sulle dolomiti per raggiungere le quali mi devo sorbire 800 km di sardostrada...

[pilu]

Originariamente inviata da dpelago

La Rally è bellissima. Rigorosamente in nero / alluminio.

Ma si sa... la carne è debole.

Si......ordinata.
Dovevo fare il tagliando, cambiare la catena, cambiare le gomme.....