Per me l’adattivo con l’automatico e il line assist attivo “è la morte sua” (con il manuale perde il 70 per cento della sua funzionalità)
In condizioni di scarso traffico va bene anche il cruise normale.
Piu c’è casino e più e’ comodo l’adattivo.
Se poi sei in coda, non devi fare nulla, l’auto segue quella davanti, solo tenere le mani sul volante.
Un viaggio in autostrada da 1000 km ti stanca come uno da 200 senza
Io ormai lo uso ovunque anche in città e in statale.
Solo in strade con molte curve e se voglio divertirmi in montagna lo tolgo.
Per la moto non saprei, dovrei provarlo, ma penso che potrebbe piacermi.
Angolo cieco sicuramente utile
Ah … sarà che sono un 64 …
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