Io ho il quick shifter (così si chiama) sia in salita che in scalata sulla seconda moto (Triumph Street Triple R). Sicuramente utile sul misto con un ritmo sostenuto, ma nel 90% dei casi non lo uso e uso la classica accoppiata frizione cambio. Su GS se ce l'avessi forse lo userei ancora meno. Quindi per me è un no. Oltretutto quello che hai linkato tu è solo in salita, in scalata devi per forza usare la frizione.
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BMW R 1200 GS 2011
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Modalità elencata