Modestia a parte, di filtri aria non ne capisco niente, a differenza di altre materie dove la mia incompetenza raggiunge invece livelli altissimi, quindi con queste premesse:
Un filtro serve per filtrare l'aria aspirata, e la sua permeabilità è quella che consente il passaggio dell'aria e contemporaneamente la ritenuta delle parti che non si vogliono far aspirare al motore.
Leggo che i filtri rensing consentono un maggiore quantità di aria/tempo, ma questo implicherà un maggior diametro dei "fori" nella sua trama, con conseguenta aspirazione di particelle di dimensioni maggiori nel motore.
Questo maggior passaggio di aria, se fosse servito, lo avrebbe risolto il costruttore del motore montando un filtro aria più grande.
Un normale filtro cambiato come da raccomandazioni del fabbricante del mezzo, è sempre stato perfettamente adatto, e se nel tempo i filtri migliorano, li usano già i costruttori.
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Honda Forza 750
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