Io d’inverno tengo il wunderlich e d’estate l’originale. Il primo è molto più protettivo, persino troppo col caldo.
Ha solo due difetti.
1) Quando è completamente abbassato preme sulle alette trasparenti, quindi non puoi viaggiare col cupolino completamente abbassato per via della frizione. Devi alzarlo un po’ .
2) col wunder se hai l’antenna la devi inclinare in avanti di metà corsa circa, viceversa tocca il cupolino quando lo alzi. Non è il massimo, sembra una freccia piantata sulla moto.
Per il resto non fa una piega, essenziale col cattivo tempo.
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R1250 rt , RT 850 rt, all’inizio una Gilera 124 che faceva 40 km con un litro di normale, diocaro.
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