Primo test Moto Guzzi V100

[giessehpn]

Originariamente inviata da Parrus74

...oggi si legge scrive MG e si legge Aprila che mi pare motori e ciclistiche li sa fare discretamente (un po' meno forse vendere)

Esatto, proprio questo è il mio “timore”.
Infatti se questi oggi sono terzi nel Mondiale, sono sicuramente i più “bestia” dal punto di vista commerciale! Sarebbero in grado di vendere il pane fresco...il giorno dopo!

[67mototopo67]

https://www.caradisiac.com/intermot-...ais-198341.htm

[GTO]

A me sembra sempre più bella

[Karlo1200S]

ha un fascino che i tedeschi si sognano...

[pasquakappa]

Bellissima

[fastfreddy]

come sempre con le foto dal vivo si apprezzano meglio i volumi ...bella moto ma aspetto di vedere qualcosa di più sortivo realizzato su questa base

[marcobmw]

Originariamente inviata da Karlo1200S

ha un fascino che i tedeschi si sognano...

Si, quoto 100%

[mgviwe]

Bellissima, solo motoguzzi può riuscire a rendere bella una moto verde e grigia!

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[LoSkianta]

Originariamente inviata da katana

sul numero di novembre. Bisogna aspettare un altro mese.

Forse dai troppa fiducia alle prove delle riviste.
Alla prima raramente emergono eventuali difetti (o quantomeno non vengono messi nella necessaria evidenza).
Aspetterei che un po' più di tempo. Il tempo, si dice, è galantuomo.
Io non vorrei mai fare l'acquirente-tester.
Aggiungo che preferirei orientarmi su una versione più enduro-turistica.
Non ho fretta.
Magari la dovrebbe avere un po' di più Moto Guzzi, semmai.
Anche al netto di tutti i problemi di fornitura di particolari mi pare che stiamo andando un po' troppo lunghi con i tempi.

[Romanetto]

Finalmente delle foto degne di questo nome.

[Parrus74]

Secondo me il vero giudizio su una moto di una testata giornalistica lo vedi nelle comparative

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Parrus74

... nelle comparative

Guarda... non lo volevo dire, visto anche che molti non amano le comparative.
Invece anche per me è un bel test di prova.
E' facile dire la moto A va bene, la moto B va bene, ecc.
Ma poi in una comparativa deve venir fuori se la moto A va meglio o peggio della moto B.
Questo se prendiamo riteniamo attendibili le riviste e se, soprattutto, siamo in grado di leggere "tra le righe"....
Il tutto al netto del fatto che per ognuno di noi ci sono voci dell'ipotetica pagella che hanno valori diversi.

[giessehpn]

Proprio “il leggere tra le righe” è “fondamentale “ nelle varie comparative. Chi ha mai letto che la moto A è nettamente meglio della B o che C è meglio in quasi tutto rispetto alla concorrenza? Nessuna rivista si sbilancerà mai in termini chiari a favore di una o dell’altra. Neanche la stampa inglese o tedesca.

Comunque aspetterò rilassato i primi commenti scritti a proposito della V100 Mandello di serie. Per ora, solo esemplari “definitivi al 98%...”, mi pare.

[la-sfinge]

visto che si può parlare solo di ciò che si vede per ora..

dite che devono ancora fare un po'ordine o è già finita così?

[aspes]

beh, se la pompa freno e' li non e' che i tubetti possano fare tanti giri diversi. Magari un carterino di plastica nera che copra tutto ci poteva stare

[Michelesse]

La tecnologia a vista, questo è il nuovo trend !

Dai, credo sia risolvibilissimo come dice aspes, un carterino di plastica e nascondi qualcosa.

.

[la-sfinge]

si, era proprio quello che intendevo, anche poi il carter del motorino di avviamento che lo copre solo a metà con codice a barre a vista.
Sono dettagli probabilmente insignificanti per molti, me ne rendo conto, qui si chiacchiera come d'estate di calcio mercato

[Romanetto]

Be' dai sono dei cablaggi, forse potrei obiettare sul discorso che siano un po' esposti ma esteticamente non ne vedo un problema. Mi incuriosiscono un paio di dettagli della foto sopra:

Credo sia il carter frizione che e' dietro (o davantti) alla manopola precarico dell'ammo posteriore (ma non erano semiattive le Ohlins?), dico che sia quello perche' si nota l'attuattore con lo spurgo dell'idraulica.

Il tubo dei freni, quello di pressione del circuito, in metallo che si inerpica verso l'anteriore in alto sul motore, come se avesse la centralina dell'ABS sotto il serbatoio, sicuramente frenata integrale

[la-sfinge]

nella review dicono semiattive con precarico manuale:

https://www.cycleworld.com/story/mot...e-review-2023/

all'interno per chi mastica l'inglese c'è anche il video della prova.

[giessehpn]

In effetti la foto è ...imbarazzante.
Faranno qualcosa di sicuro...sperem

[homar]

Vedrei bene un carterino in alluminio satinato con 3 fessure che riprendono il disegno degli sfoghi d'aria della parte superiore .

[Romanetto]

Semiattive con precarico manuale ? forse e' una supercazzola, non capisco spiegatemi cosa siano.

Me la son sempre tenuta per me ma colgo l'occasione per dire che trovo vergognoso il fatto che una casa italiana, una eccellenza che vanta il nome italia e di cui anche noi possiamo vantarci, abbia dato in mano la moto ad una testata straniera per il 1 test ride e oltretutto da allora, ricordo che era luglio in cui e' stato, abbiamo e le testate del settore abbiano parlato solo di foto e presentazioni in pompa magna, praticamente finora si e' parlato del nulla.

[67mototopo67]

Non è vero, è uscita la prova anche su "dueruote" lo stesso giorno

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[Romanetto]

Se intendi prova questo: https://www.dueruote.it/prove/antepr...-mandello.html

[67mototopo67]

Ricordo che non c'era un video, ma il test è stato lo stesso fatto dalle testate straniere, inglese e tedesca

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