La rally costa di più, pesa di più, ha una carenatura vuota che in appoggio a terra facilmente si crepa e un paramotore in plastica leggera.
La L con paramani e paramotore acerbis, deflettore, portapacchi e protezione radiatore Adventure Spec fa quello che le vecchie mono anni 80' facevano pari pari e anche meglio.
Poi, ovviamente, ognuno sceglie quello che più gli piace.
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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