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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-09-2022, 05:19
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
Messaggi: 961
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Spero che il tipo non sia il simpatico sloveno che abita a verona che ti propone sidecar importati e revisionati.
Senti anche il costo dell’intera pratica per le nuove targhe ,considera che dovrai fare un collaudo in motorizzazione e il sidecar dovrà essere perfettamente in ordine con tutto funziinante come frecce stop fari freni e messa in moto con prova tecnica. A me nel collaudo erano in due ingegneri con metro in mano che misuravano tutto.
Altra cosa… meccanicamente può anche accendersi ma devi considerare che non sai quanti km ha sul groppone,considera che il vecchio 650 ha l’albero a camme non cementificato come quelli bmw dello stesso oeriodo e che al massimo ci facevano 40k km poi lo sostituivano,costa poco sui 70€ ma devi smontare mezzo motore per cambiarlo sempre che non imballi le valvole e testate come è sucesso a me
Questo il mio al collaudo
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23-09-2022, 07:44
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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No , non è di Verona. Però i tizi col metro mettono a disagio . Di sì uro manca il clacson , poi frecce stop e fari funziona tutto.
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23-09-2022, 08:29
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
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per farti un esempio ...
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-455675174.htm
questo sarebbe pronta consegna usabile da subito, forcelle eirles (ti facilitano la guida) e sicuramente più sicuro di un 650 
aggiungi che come rivendibilità futura sei 3 volte più sicuro di piazzarlo.
come classifica di rivendibilità futura hai
ural 650 meno ricercato
dnepr mt medio ricercato
ural 750 più ricercato
ural dopo il 2002 il top
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23-09-2022, 10:22
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 9.036
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Ma come frena ?
Vedo dei tamburi.
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Senza una BMW..
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23-09-2022, 10:56
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
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 Si tamburi
Alla prima uscita arrivai in rotonda come una moto normale … fortunatamente era vuota perchè ero disperato e per rallentare avevo messo giù anche i piedi strisciando sull’asfalto 
Chi me l’ha venduta disse che le ganasce erano nuove e che si dovevano adattare ,poi modificai la durezza cambiando ganasce e alla fine con una registrazione certosina la portai a una frenata più efficace ma sempre da stare ben distanti da ogni veicolo e rallentando prima di intersezioni con un margine di sicurezza al triplo rispetto ad una moto moderna ,anche perchè quando viaggiavo in 3 ero sui 500 kg di massa complessiva
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23-09-2022, 13:12
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.286
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Molto bella quella di subito.it
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23-09-2022, 14:48
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.731
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Quote:
Originariamente inviata da marcotroi
ero sui 500 kg di massa complessiva
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Meno di una K 1600 GT
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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23-09-2022, 15:27
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.910
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Un mio amico, che aveva anche partecipato come comparsa ad un film sulla fuga di Mussolini (e mi aveva raccontato l'effetto in quel di Dongo sulla popolazione locale...), aveva un sidecar russo, non ricordo se Ural o Dnepr, "tedeschizzato" al massimo possibile.
Essendo anche appassionato di uniformi, aveva partecipato a dei raduni in divisa tedesca d'epoca, portando nel carrozzino un amico, con eguale passione, ed anch'egli in divisa da ufficiale della Wermacht.
L'effetto era tanto imbarazzante quando impressionante.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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23-09-2022, 15:50
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
Messaggi: 961
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Confermo ed è stato uno dei motivi della vendita del mio sidecar... pur essendo ucraino marchiato CCCP veniva scambiato per il sidecar tedesco e non poche volte incrociavo degli stolti che mi salutavano col braccio teso
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23-09-2022, 16:17
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Ma al posto del casco indossavi l'elmetto della wermacht ?
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Senza una BMW..
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23-09-2022, 16:34
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
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24-09-2022, 06:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.910
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Quote:
Originariamente inviata da marcotroi
...pur essendo ucraino marchiato CCCP veniva scambiato per il sidecar tedesco e non poche volte incrociavo degli stolti che mi salutavano col braccio teso 
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Non si capisce se fosse dileggio o approvazione...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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24-09-2022, 06:56
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
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Penso fossero seri ,ma una volta capito che mi accumunava a un nostalgico quel gesto è stato un motivo che mi ha fatto vendere il mio mezzo per disapprovazione!
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Ultima modifica di marcotroi; 24-09-2022 a 07:02
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24-09-2022, 11:19
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Out of the echo chamber
Messaggi: 28.660
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Essere costretti a cambiare moto perché il mondo è pieno di coglioni è davvero assurdo :/
A me con la Aprilia mai incontrato un Veneto che mi offrisse una grappa...
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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24-09-2022, 16:33
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.910
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Non c'è più religione...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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25-09-2022, 10:48
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.874
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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25-09-2022, 10:55
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2019
ubicazione: Dalle parti di Marina
Messaggi: 6.284
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Ma la situazione ricambi ? Perchè queste moto non hanno una buona fama di moto affidabili e magari viste le sanzioni ecc.ecc. ci sono difficoltà a trovare i ricambi .
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Cercasi AlexVt ..............
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25-09-2022, 21:36
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
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Allora.... URAL non è più sovietica da un bel pò l’hanno comprata gli mericani 
La produzione però era sempre rimasta in Russia ... da quello che so si stanno organizzando per portare fuori la produzione e tutti i pezzi di ricambio.
Come pezzi di ricambio dei vecchi sidecar non ci sono problemi ,dovete pensare che durante il periodo dell’URSS producevano 140k pezzi all’anno e ancora adesso per esempio nella fabbrica a Kiev della DNEPR sono pieni di pezzi di ricambio e i costi sono molto alla mano.
So anche che molti pezzi si trovano in Cina da quando hanno comprato i brevetti dalla Russia e si sono messi a produrre la Chang-Jiang copia del sidecar russo che ancora oggi viene prodotto e rinnovato con prezzi molto invitanti
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26-09-2022, 15:32
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.025
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Come detto su, per i vecchi sidecar il problema non è la disponibilità dei ricambi, ma la loro fattura.
Molto spesso monti un pezzo nuovo che dopo pochissimo si rompe esattamente come quello vecchio. In genere mai niente di gravissimo (e anche se rottura grave ti porta a casa lo stesso, io ho fatto 15 km con la pompa olio inchiodata), ma diciamo che non è uno di quei mezzi lenti ma affidabili.
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26-09-2022, 16:24
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2007
ubicazione: Piemonte(lago d'Orta)
Messaggi: 2.408
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Sapevo che molti cambiavano i carburatori,mettendo dei Bing,perche' altrimenti non riuscivano a farli funzionare decentemente
Saluti
Il Luca
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26-09-2022, 16:33
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.910
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In parole povere, se non siete disposti al martirio, lasciate perdere...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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26-09-2022, 17:00
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 2.025
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Quote:
Originariamente inviata da marenco35
molti cambiavano i carburatori
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I carburatori originali cecoslovacchi sono assolutamente ingestibili. Io avevo su i Dell'Orto.
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07-10-2022, 20:14
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
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La ural 650 del 1989 è in garage. Puzza di benzina come se non ci fosse un domani, tira fiammate paurose dalla marmitta ( non originale, sembra quella di un r 1 seconda serie in titanio ) e sembra sparare come un calibro 50! È fantasticaaaaaaa  devo fare la bolla doganale , ho già scritto in consulenze, se conoscete qualcuno che ci lavora e possa darmi qualche informazione ve ne sarei grato.
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07-10-2022, 20:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2010
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Numero 1 
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r1100s
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07-10-2022, 22:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
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Di sicuro sarò il numero uno a bestemmiare se mi lascerà a piedi  ma ho fiducia nel mezzo sovietico.
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