Come volevasi dimostrare il pezzo di plastica era proprio quello di parte della puleggia del corpo di SX che ieri pomeriggio ho smontato e sistemato, in circa mezz'oretta di lavoro.
Premetto che, come ho scritto prima, non si è mai manifestato nessun problema pratico e il tutto funzionava perfettamente anche se chissà per quanto ancora.
Solo grazie a questo thread (ringrazio l'autore) ho potuto capire a cosa apparteneva quel pezzo di plastica che ho trovato sotto la moto, altrimenti sarei stato spacciato.
Visto che il guaio è parecchio subdolo.
Ringrazio dunque ancora una volta l'autore del thread.
Ecco come si presentava il corpo.
La puleggia in plastica era ancora fortemente ancorata alla leva in metallo, per questo ancora funzionava.
Il pezzo staccato riapplicato a secco
Applicazione di un composto in cianoacrilato con granulato estremamente resistente.
Ripristino del corpo sulla moto
Zero viti e zero niente, nel caso il problema dovesse ripresentarsi sostituisco il corpo con un componente seminuovo che ho recuperato e che conservo assieme al corpo di DX.
Modalità elencata