Confermo per esperienza diretta, che pur con smartphone oltre il millino di €, in condizioni con poca copertura, su strade di montagna/collina non è insolito che si perda e che si debba attendere che si ritrovi per continuare o peggio imboccare una via per poi scoprire che era buona l'altra.
E non parlo di software on line dove la connessione dati è tutto, chiaramente non ha la mappa, ma anche con mappe precaricate dove il problema è la posizione e non la mappa.
Ammetto che non è un problema frequente, in condizioni di viabilità normale infatti il problema non si pone, e lo smartphone da il meglio di sé,
ma essere ad un bivio su una collina, su strade larghe quanto un'auto e non capire se bisogna andare a destra o sinistra... a me fa girare gli zebedei... e tantissimo !!
Io posso dire di averle provate tutte, o quasi:
smartphone da battaglia dedicato alla sola navigazione, smartphone alta gamma, BMW Nav V, TomTom 620 da auto, smartphone rugged, tablet 8 inc...
alla fine mi sento di poter dire questo,
gli smartphone hanno dalla loro il vantaggio della velocità, e della poliedricità di poter utilizzare applicazioni diverse... anche dedicate all'attività del momento,
per contro,
la visibilità in condizioni di luce avversa è molto scarsa, ma soprattutto, gli schermi risentono della pioggia, non mi riferisco al grado IP (il mio è classificato IP68) ma al fatto che lo schermo interpreta le gocce come comandi.. un casino, provato nelle Marche sotto acquazzone... ho dovuto spegnerlo e andare alla vecchia maniera.. cartelli stradali
e non ultimo...dopo qualche ora (specie al sole) ci si può cuocere un uovo e quanto questo possa fare bene ad un cellulare è tutto da dimostrare,
I navigatori pagano in prestazioni, (chissà perché con quello che costano i produttori non mettano dei chip più performanti),
ma la visibilità è ottima, la tenuta del GPS non si discute, poi gli ultimi, dove il caricamento dei percorsi avviene via BT dal cellulare in automatico... niente più cavi USB, il massimo !
Alla fine la soluzione ottimale (come spesso accade), è un uso misto;
se devi andare a trovare una persona, andare da A a B... il cellulare con Map, Waze... o anche MAPS.me (che è free) è più che sufficiente
ma..
per un giro serio, dove vuoi scegliere a priori il percorso, le tappe, dove passare e dove fermarti... fregartene del meteo... stare in sella per tutto il giorno (o finché il culo non si separi)... meglio il navigatore.
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DKW 125;Honda 600 XL;Scrambler 450;BMW F 650ST;1200 GS;1200 GS LC;1200 GSAdv rally, MTS 1260 Enduro
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