Probabilmente - penso io - ci sarebbe stata una 3^ soluzione, che avrebbe permesso di usare (sempre e solo sull'attuatore frizione!) sia un DOT che un minerale.
Ossia, usando metalli compatibili con entrambi i fluidi, e naturalmente pure gli elastomeri
Ma...
Se un OR in NBR costa un'inezia, lo stesso OR in EPDM (se ricordo bene adatto ai DOT) costa 10 volte tanto, e in KALREZ (o simili, a resistenza chimica molto più ampia) forse 100 volte...
No possibile
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