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Originariamente inviata da gonfia
Ma allora perché in pista viene utilizzata una pressione più bassa?
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Pista e strada hanno esigenze diverse.
In pista non capita mai di fare 3 ore filate a 170 con passeggero e bagagli, su strada può capitare e non solo in Germania ed è una condizione che stressa e scalda molto gli pneumatici.
La pressione viene scelta in base a tante esigenze: carico, velocità, temperatura... Lo scopo è far lavorare meglio gli pneumatici in quelle precise circostanze.
Il grip di un dato pneumatico in una data situazione dipende molto dalla temperatura, la sua superficie a terra ha poca importanza in sé.
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