la affermazione di gonfia ha un fondo di verita' inoppugnabile. Con le gomme di prima, negative per tanti versi a partire dal rumore, il problema non si manifestava. Cosa e' cambiato? le gomme. Ergo e' colpa delle gomme.
LE nuove avranno altre doti ma hanno meno stabilita'. Rimediare modificando l'assetto statico e' un tentativo che si puo' fare ed e' gratis e poco impegnativo. Direi che da buon empirico pragmatico mi trovo come spesso accade in queste discussioni a non ritenere fondamentale lo spaccamento di capello in 4 come in quella chilometrica discussione sulla pressione delle gomme, ma semplicemente a dire : si prova. Non e' una scienza esatta, le variabili sono tante, la prova empirica e' semplice e indolore, completamente reversibile. SI prova e tanti saluti. ALtriemnti si continuano a provare gomme diverse....o si va piu' piano se il problema si verifica a 190 .
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