Effettivamente non si capisce il senso di quanto scritto n manuale. Se il Min serve solo per favorire la salita allora perché ci si può tranquillamente usare in marcia? Anche io ho notato che guidando in Min la moto sembra più seduta e meno bilanciata.
Per quanto riguarda il comportamento delle sospensioni in Dynamic e Road continuo a non vedere grandi differenze. In Road sono abbastanza chiuse di idraulica sullo sconnesso mentre in Dynamic non diventano poi così rigide da dare alla moto un comportamento visibilmente diverso.
Le mie sono sensazioni più che dati di fatto dato che ancora non riesco ad usare la moto quanto vorrei.
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