@michelesse
giusta osservazione. C'è da dire che Nate Kern, grande specialista di gare in America sulla R ninet, raccomanda assolutamente la 200 posteriore sul cerchio in carbonio, a suo dire la perfezione assoluta. Ed indubbiamente visto come cammina c'è da credergli, almeno per quanto lo riguarda.
Mio parere personale è che effettivamente il motore bialbero in uscita di curva stressa molto il posteriore perchè ha veramente tanta trazione, forse l'ideale per chi cammina forte su strada sarebbe un 190/60, giusto compromesso fra mantenere la maneggevolezza ed avere più spalla.
Comunque se guardate i filmati di Nate Kern o anche del trofeo Racer c'è da godere
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