In effetti nemmeno a me da l'errore tra i messaggi ma se vado nella pagina relativa ai dati mi segnala comunque la differenza di pressione rispetto al consigliato.
Niente da dire su questo, trovo la scelta adeguata ma sarei curioso di sapere (anche se spero di non scoprirlo) cosa accadrebbe in caso di perdita di pressione, anche non immediata ma prolungata nel tempo, in caso di foratura: cioè mi apparirà una segnalazione o me ne devo accorgere da solo come ai vecchi tempi ??
In questo caso i sensori non servirebbero a molto se non a "verificare" la sensazione di aver bucato.
Nel weekend comunque ho avuto modo di provare in un giretto molto molto tranquillo l'anteriore a 2,1 e la posteriore a 2,4; contrariamente a quello che mi sarei aspettato non ho quasi rilevato differenze.... non le capisco proprio queste Michelin: probabilmente hanno la carcassa in ferro battuto (il che spiegherebbe però lo scarso feeling che ho rilevato).
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