Ammesso che sia così, visto che i regolatori tipo Shunt sono montati su DECINE/CENTINAIA DI MIGLIAIA di moto di ogni marca, non ritieni che i vari progettisti sparsi nel mondo sappiano PERFETTAMENTE come progettare i loro impianti per gestire le correnti (ed il conseguente calore) sviluppati dai generatori? O sono forse tutti una massa di ignoranti? Ti risulta che si siano verificate morie di regolatori di tensione o di alternatori a livelli eccedenti la normale difettosità di un qualsiasi componente elettrico o meccanico?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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