0.2 a freddo è molto raro, e dipende da condizioni di temperatura ambiente piuttosto lontani, in più o in meno, dai 20° ai quali fa riferimento l’RDC
Io ho sempre riscontrato valori esatti quando le temperature sono sui 20+-3°, diversamente lo scarto in genere è 0.1.
Ma può ad esempio capitare che la pressione effettiva sia “a cavallo” tra 2 decimi ed il sistema aggiorni il valore dopo un po’, sempre in relazione alle temperature.
L’RDC nei miei riscontri è piuttosto preciso, con la “clausola” dei 20°… per questo dico che i valori letti da @blacksurfer significano semplicemente che il gommista ha gonfiato troppo.
A meno che “il suo” RDC non legga i valori reali, a caldo, senza fare l’equivalenza a 20°!
Ma non credo sia così
Tapatalk
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