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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-02-2022, 19:16   #5776
Sanny
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li sto' aspettando insieme all'antifurto

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Vecchio 13-02-2022, 23:11   #5777
Vincenzo
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Oggi ho scoperto una cosa nuova, girello in quota con 0/1 gradi, quindi spia ghiaccio accesa, bene in queste condizioni a ottomila mura, spia gialla e subito rossa del taglio. Sceso in pianura tutto è tornato nella norma con 7 gradi . Chissà se c’è scritto nel manuale delle giovani marmotte


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Vecchio 13-02-2022, 23:15   #5778
Superteso
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Perché in caso di ghiaccio non ti cappotti?

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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 13-02-2022, 23:16   #5779
managdalum
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Successo anche a me in questa stagione.
Il “problema” è che andando a spasso con questi gradi la temperatura d’esercizio del motore scende (a memoria tra i 60 e i 65 gradi), quindi quando sali di giri ti avvisa che stai tirando troppo, come se il motore fosse ancora freddo.
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Vecchio 13-02-2022, 23:36   #5780
Bugio
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Bisogna nastrare il radiatore come si faceva con i due tempi ?
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Vecchio 13-02-2022, 23:45   #5781
max 68
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Anche sulle vecchie auto in inverno si coprivano parzialmente le prese d' aria .
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Vecchio 13-02-2022, 23:47   #5782
67mototopo67
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...dovrebbe esserci una valvola parzializzatrice.
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Vecchio 14-02-2022, 00:30   #5783
Vincenzo
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le prese d' aria .
ah ah ah, sono vecchio abbastanza per ricordarmele molto bene, quelle belle erano in gomma con le serrande scorrevoli, oppure il più banale foglio di giornale..
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Vecchio 14-02-2022, 02:24   #5784
salvoilsiculo
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Ancora a stupirsi per il livello di elettronica presente?
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Vecchio 14-02-2022, 10:27   #5785
dpelago
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Successo anche a me in questa stagione.
.
Non ho capito se il TC tagli potenza quando la temperatura esterna è troppo bassa, prevedendo possibili problemi con l'asfalto freddo, oppure se il parametro di riferimento sia la temperatura del motore.

In ogni caso io giro costantemente con temperature intorno allo zero, e non ho mai visto nessun messaggio.

Si vede che non do abbastanza gas ....

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 14-02-2022, 10:34   #5786
managdalum
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Tagli di potenza non ne ho avvertiti, mi si è solo illuminata di giallo la scala del contagiri, ma in effetti le stavo tirando un po’ il collo.
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Vecchio 14-02-2022, 11:00   #5787
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... quindi suppongo che il propulsore non fosse in temperatura di esercizio.

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 14-02-2022, 11:02   #5788
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Esatto: andando tranquillo con il freddo scende sotto la temperatura d’esercizio e se tiri succede quello che ho descritto
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Vecchio 14-02-2022, 19:32   #5789
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Mi sembra una cosa molto buona...un aiuto, una sicurezza là dove il buon senso dovesse fare difetto.

Ultima modifica di salvoilsiculo; 15-02-2022 a 19:33
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Vecchio 14-02-2022, 20:43   #5790
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...scusate se mi ripeto, ma dal lontano 1984 il mio Gilera RX aveva una valvola che faceva passare più o meno liquido per mantenere la temperatura del motore costante a prescindere dalle temperature esterne...volete farmi credere che sulla V4 non c'è?
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Vecchio 14-02-2022, 20:51   #5791
managdalum
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Non è progettata per andare piano, sono io che ne faccio un uso non consono
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Vecchio 14-02-2022, 20:57   #5792
Vincenzo
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Zammmmmmmmmmmmmmmm


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Vecchio 14-02-2022, 23:53   #5793
Slim_
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È un motore fatto così.... se la prende ... se scendi da Madonna di Campiglio a Pinzolo non si scalda, un 125 cc magari, con prima seconda
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Vecchio 15-02-2022, 08:56   #5794
Olaf55
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Basterebbe tenere una marcia in meno, ma venendo da bicilindrici di grossa cubatura l'abitudine dell'orecchio ... personalmente a 5/6 mila mi sembra già di tirarle il collo !
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Vecchio 15-02-2022, 08:59   #5795
Grobbelaar
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... il mio Gilera RX aveva una valvola che faceva passare più o meno liquido per mantenere la temperatura del motore costante a prescindere dalle temperature esterne...
giusta osservazione ma anche io ho parte del problema qui descritto, nel senso: la mia Kawasaki ZH2 ha oggettivamente 40 metri quadri di radiatore, e con le temperature invernali la temperatura motore la vedo raramente oltre i 70 gradi, che sono pochini. Poi essendo una kawa, non rompe tagliando potenza e altre rotture moderne del genere pero anch'io mi sono chiesto "ma la valvola non dovrebbe chiudere e bypassare il radiatore"? beh a quanto pare anche quando la valvola e' chiusa, non e' chiusa al 100%. Il perche' mi sfugge (forse per evitare valvola rotta bloccata chiusa = motore fritto in 5 minuti) ma cosi' e'.
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Vecchio 15-02-2022, 12:26   #5796
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E niente alla fine ho ceduto. Sabato sono andato a confermare la V4s Full in pronta consegna, giovedi porto la mia Gs. Pronto ad entrare nel mondo Ducati.
Ad essere sincero nel passaggio dal bialbero al Lc 2013 e poi al 1250 non ero così emozionato. Non vedo l'ora di ritirarla
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Vecchio 15-02-2022, 12:31   #5797
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fatto bene a prendere la pronta consegna
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Vecchio 15-02-2022, 12:34   #5798
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E niente alla fine ho ceduto.
su a Varese?? da Mauro??
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Vecchio 15-02-2022, 12:40   #5799
leleferra
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Ducati Varese,
ho fatto la trattativa con Enrico che ho trovato veramente bravo e preparato (e simpatico).
Pronta consegna perchè la prossima in arrivo è una Travel and Radar con cerchi a raggi ma al 15/04. E comunque mi sono innamorato di quella esposta
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Vecchio 15-02-2022, 13:01   #5800
Sanny
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ottimo passo su domattina che devo ritirare delle cose
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