Come dice pacpeter inoltre cambia la densita' e quindi la capacita' di raggiungere velocemente i vari punti ed entrare in pressione a freddo. Il 5w40 ha un indice di viscosita' maggiore rispetto al 10w50 quindi migliore. Puoi prendere spunto dalle schede tecniche, ad esempio del Motul 7100:
https://www.motul.com/it/it/products/7100-4t-5w-40
https://www.motul.com/it/it/products/7100-4t-10w50
dalla scheda noterai una bella differenza di velocita' di scorrimento a 40°, situazione con il motore freddo.
Certo che magari la fluidita' del cambio magari ne giova del 50, ma personalmente il 5w40 e' da preferire
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