Ma perché hai staccato il mantenitore? È concepito per stare costantemente collegato. Non è un carica batteria ma un manutentore della batteria, quindi sempre collegato. La batteria è sicuramente al piombo, ma in ogni caso il manutentore fa la scelta in automatico, il 40% non basta, altrimenti si chiamerebbe 100%.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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Modalità elencata