beh una giustificazione sui vecchi motori c'è.... l'olio a freddo è piu viscoso e quindi magari all'inizio potrebbe trafilare dalle fasce in camera di scoppio specie su un motore datato.
poi per le bmw e le guzzi c'era la storia che accese sul cavalletto laterale trafilava all'accensione un po di olio dal cilindro piu in basso.
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