Euro Tax...

[me'ndo]

my two cents. Secondo me la questione è mal posta. Dopo 43 anni nell’automotive la mia esperienza è che nessun venditore ha l’esatta conoscenza di tutti i modelli presenti sul mercato, magari son di nicchia o indirizzati a particolari clientele (in genere molto facoltose) e pertanto si affida, per avere un’idea di base del valore contestuale dell’auto/moto/camion/motoscafo/camper che ha in acquisto, leggendo Eurotax Blu, senza provar vergogna di non poter sparare cifre sulla porta del salone di un bene che non conosce e che potrebbe riservargli amare sorprese (economiche) per danni o malfunzionamenti oltre che per scarsità di potenziali clienti. Quindi si fa i conti e concretizza per quanto nelle sue possibilità (sconti, incentivi dal marchio, coscienza della possibilità di recuperare ragionevolmente l’investimento effettuato) l’offerta di acquisto / vendita (in pratica di scambio). Il cliente, ovviamente fa altrettanto e valuta più o meno positivamente l’ offerta ottenuta. Nulla di complicato o misterioso. Es vendere un motoscafo ad Aosta può risultare meno gratificante che permutarlo a Lerici, così come la BMW 530 citata sarà più facilmente venduta in una grande struttura dove hanno sicuramente un giro di clientela più adatta al modello che il piccolo concessionario Kia di una valle Alpina. Questione di conoscenza e mercato disponibile non di Eurotax. La difficoltà nelle trattative è spesso causata dalla scarsa conoscenza dei prodotti da una parte e dalla convinzione che questa è la mia e quindi vale di più e poi io cihòlisoooordi e li spendo dove voglio dall’altra, che è sicuramente vero e legittimo ma non è elegante sbatterlo più o meno esplicitamente in faccia al venditore.

ps @ Gigid l’auto di alta gamma ha tassi di svalutazione elevatissimi a fronte di un deperimento meccanico quasi nullo (se usate civilmente) nonostante ciò non ne prendi “di più” o meglio li prendi ma l’hai pagata moooolto di più. Avendone le possibilità non ha alcun peso perché regalano emozioni e gratificazioni sconosciute ai mezzi di classe inferiore, ma questo non ha nulla a che fare con Eurotax. E’ normale che tu non possa ricavare da un rivenditore il necessario per acquistarne un’altra uguale, lui ha i costi, però se vendi la tua privatamente può essere che lo stesso rivenditore te la venda a meno di quanto hai realizzato tu, e pure con garanzia, ma questo è il commercio ed Eurotax, ancora una volta, non vi ha nulla a che fare. Eurotax esprime una media di valori che l’editore ottiene da un tot di concessionari/rivenditori di provata serietà e competenza sulla base di periodici contatti diretti per avere info sull’andamento delle vendite, in pratica una società di indagini di mercato che fa statistica tramite gli operatori del settore, una base stabile e un tot a rotazione. Come tutte le medie forniscono un’ordine di grandezza non verità assoluta.