credo sia identico alla 1200: svitare quel tanto che basta per scostare il "cappuccio", in realtà si fa fatica e viene la tentazione di svitare un po' di più finché poi il dadino cade all'interno, e tocca rimuovere il sottocoda in plastica che, con i supporti per le valige montati, è altrettanto scomodo. Pensato malissimo, conviene inventarsi un sistema di ritenuta del dadino per non farlo cadere all'interno. Io ho messo un led 5000K per non vedere la targa azzurrina.
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R1200RS MY18
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Modalità elencata