Multi V4. Chi l'ha provata.

[mag27]

la mia ha qualche problema..più di 12 non fa...

[Superteso]

Se ti spremi dippiù, sgommi
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Nelle mutande

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[pepot]

QD ha fatto un bellissimo decatalizzatore che ovviamente può essere montato sia con lo scarico di serie che con quello omologato akra che viene venduto come optional.
Disponibile anche con una mappa specifica

[dpelago]

Ottima notizia.

Sai anche quale sia il prezzo ?

Grazie

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

Nella baja esattamente quello di cui sopra 873,20 neuri


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[Superteso]

Sticazzi è compreso?

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[pepot]

Originariamente inviata da Vincenzo

Nella baja esattamente quello di cui sopra 873,20 neuri


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cui aggiungere la mappa per 500 cocuzzielle

[salvoilsiculo]

Decalizzatore? Ma lo scopo quale sarebbe...rendere vano il catalizzatore mediante sostituzione? Quindi roba da codice?

[Superteso]

Con la mappa ci sta....


Me cojoni

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[pepot]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Decalizzatore? Ma lo scopo quale sarebbe...rendere vano il catalizzatore mediante sostituzione? Quindi roba da codice?

che domanda...
eliminare il cat significa avere una moto non a norma che scalda meno e suona ovviamente molto di più
avendo un terminale omologato potresti riuscire a superare un controllo

[salvoilsiculo]

Era un pò retorica come domanda... probabilmente il controllo sonoro...non quello delle emissioni...ma per quello è raro che venga fatto normalmente da una pattuglia....tranne che non gli venga una pulce
Diciamo che per un'eventuale uso in pista è una valida alternativa a quello ufficiale molto più costoso.

[max 68]

Magari avrà problemi in fase di revisione, ma ci penserà il futuro acquirente

[pepot]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

Diciamo che per un'eventuale uso in pista è una valida alternativa a quello ufficiale molto più costoso.

con il completo akrA racing optional, se ti fermano, si prendono il libretto al volo.
infatti il terminale non ha alcuna sigla di omologazione essendo per l'appunto dedicato alla pista.
Montando, invece il decat QD, -fermo restando che non sei a norma-, conservi il terminale di serie oppure lo monti sul terminale akra omologato che ha tutti i codici e la sigle di omologazione stampigliati sul retro.
Non girerei mai, francamente, con lo scarico racing ducati di questi tempi.....neanche se me lo regalassero .............una vera follia

[dpelago]

Originariamente inviata da pepot

Non girerei mai, francamente, con lo scarico racing ducati di questi tempi.....neanche se me lo regalassero .............una vera follia

Io ci giravo sulla 1260 Enduro. Ma non lo rifarei.

Montare il decat con il silenziatore omologato, è la scelta migliore.

Purtroppo lo scarico completo di Ducati ha un attacco differente per il silenziatore, rispetto alla versione catalizzata. Non è infatti possibile montare il silenziatore Akra punzonato, sullo scarico decatalizzato.

Dpelago Ducati MTS V4

[salvoilsiculo]

Probabilmente non un caso...

[dpelago]

Dpelago Ducati MTS V4

[pepot]

appoggio e spingo

[salvoilsiculo]

@dpelago dice a te

[Superteso]

Meno male.


Io mi scantono

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[Sanny]

rifaccio la domanda....qualcuno ha trovato in rete l'allargamento pedale freno??

[pepot]

Al momento non ho visto.nulla

[mag27]

se si vuole montare lo scarico completo per estetica o sound è un conto, per fare della V4 una panigale basta il volano, poca spesa tanta resa...comunque sono curioso di provare la P.P........

[salvoilsiculo]

Questo ha tutta l'aria di poter essere un interessante filone tecnico..chissà che qualcuno non voglia scendere un pò nel dettaglio.....

[dpelago]

Originariamente inviata da salvoilsiculo

@dpelago dice a te

Buongustaio

Dpelago Ducati MTS V4

[GTO]

Originariamente inviata da mag27

... ​sono curioso di provare la P.P........

Curioso di leggere le tue impressioni