Quello che non mi torna delle litio, anche con bms integrato, è la curva di carica.
La curva ottimale ha 3 fasi:
prima fase a corrente massima consentita fino al raggiungimento della tensione di assorbimento, tipicamente di 14,2V (parlo di Victron, ma poco importa)
seconda fase di assorbimento a tensione costante di 14,2V e corrente decrescente.....fase che tipicamente dura 2 ore
mantenimento a tensione costante di 13,5V
Con l'alternatore come si fa? In un viaggio di ore a 14,5V come la mettiamo?
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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Modalità elencata