Per sbloccare navigatore, sella e valigie ho trovato comodo fare una copia (meccanica) della chiave elettronica che, di fatto, rimane sempre in tasca...mi pare di aver speso 15€ (chiave da tagliare esclusa presa su Aliexpress, uguale all'originale).
Ho avuto la 1200 modello 2017 per 60000km, adesso la 1250, il funzionamento del cambio non è cambiato in modo sensibile...a salire 3>4>5>6 è abbastanza fluido se il gas rimane aperto e il regime (almeno) sopra i 4000rpm. Il tuo modello 2017 dovrebbe aver già ricevuto gli aggiornamenti che miglioravano la funzionalità del cambio rispetto al primo modello.
Qualche "impuntata" ogni tanto mi capita, di solito è conseguenza di un azionamento del pedale del cambio troppo "delicato"
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